मेरी नई एफयू कार
ऐसे कारणों से जो आंशिक रूप से आर्थिक और आंशिक रूप से आत्म-कृपालु हैं, मैं कई वर्षों से कारों पर काम कर रहा हूं, उनमें से ज्यादातर कन्वर्टिबल हैं मेरा पहला एक एमजी टीडी ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार था, जिसे मैंने यूसीएलए में एक स्नातक छात्र के रूप में खरीदा था। उसके बाद, मेरे पास कन्वर्टिबल मेरे लगभग सभी जीवन थे जब मैं ऐन आर्बर में मिशिगन विश्वविद्यालय में एक नया सहायक प्रोफेसर था, तब वोक्सवैगन कर्मान घिया कन्वर्टिबल के मालिक थे। मैं एन आर्बर में एकमात्र व्यक्ति हो सकता था जो उस समय एक परिवर्तनीय था। हालांकि यह बहुत ही, बहुत ठंडा था, शीर्ष हमेशा इसे बर्फ़ पड़ रही थी जब के अपवाद के साथ नीचे था। यह बहुत तेज़ नहीं था, बहुत अच्छी तरह से संभाल नहीं था, और यह बहुत महंगा नहीं था। लेकिन, यह बेहद ईंधन कुशल था और आप में एक वास्तविक किक थी – पता है – क्या
निम्नलिखित दशकों में, मैंने कई प्रकार के नरम और हार्डटॉप कन्वर्टिबल लाए। अधिकांश विनम्र रूप से मूल्यवान थे, जैसे मेरी वोक्सवैगन गोल्फ परिवर्तनीय, और उनमें से कुछ थोड़ा अधिक महंगा थे, जैसे बीएमडब्लू एम 3 मैंने अनदेखी खरीदी। उनमें से हर एक को स्वयं के लिए अद्भुत और ड्राइव करने के लिए मजेदार था
यह ऐ आर्बर, मिशिगन की तुलना में ला जोला में कैलिफोर्निया में एक परिवर्तनीय के लिए अधिक समझदारी थी, लेकिन भूगोल महत्वपूर्ण नहीं थी। सबसे महत्वपूर्ण बात यह थी कि स्वतंत्रता और खुशी की भावना थी जब मैं ऊपर नीचे चला गया था, सूरज चमक रहा था, और हवा उगल रही थी, जोर से रेडियो से ज़्यादा गायन कर रहा था। यह एक आनन्ददायक अनुभव था और यह अभी भी है।
तो इस ब्लॉग का क्या मतलब है, मेरे आत्म-स्वार्थी स्व-विचार से परे? बने रहें। मेरे वर्तमान ऑटोमोबाइल पट्टा समाप्त होने के साथ, मैंने एक कार प्राप्त करने का फैसला किया जो व्यावहारिक और सुरक्षित था चूंकि हाल ही में मेरे गाल से एक छोटे से त्वचा का कैंसर निकला था, इसलिए एक परिवर्तनीय प्रश्न (या तो मैंने सोचा था) से बाहर था। सुरक्षा और व्यावहारिकता में थे
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ऑनलाइन जाने के बाद और मेरी अगली कार में सुरक्षा सुविधाओं के लिए निर्णय लेने के बाद, मैंने फैसला किया कि मेरा पक्ष मिरर फ्लैश करने और बीप करने के लिए मुझे यह बताने के लिए चाहता था कि क्या कोई मेरे "अंधा स्थान" में था और अगर मेरे सामने की कार धीमा हो गई, तो मुझे कुछ प्रकार की गतिशील ब्रेकिंग सिस्टम चाहते थे, जिससे मुझे कड़ी चेतावनी ध्वनि मिल गई।
तो मेरी खोज शुरू हुई अगर मैं एक परिवर्तनीय नहीं कर सकता … तो क्या? एक इलेक्ट्रिक कार शांत, अलग और पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार होगी। मैं टेस्ला पर बड़ी रकम खर्च नहीं करने जा रहा था और अधिकांश अन्य इलेक्ट्रिक कारों में प्रति प्रभार 30 से 50 मील प्रति सीमा थी। नए चेवी बोल्ट में लगभग 240 मील की दूरी पर था और वह सस्ती थी। इसलिए मैं एक सवारी के लिए कार के लिए नीचे ज़िपित किया गया था और वास्तव में खुश था, सिर्फ एक ही बात को छोड़कर – सीटें आरामदायक नहीं। इसलिए मुझे अपने $ 40,000 चेवी ($ 7,500 टैक्स क्रेडिट से पहले) 140,000 डॉलर के टासल्स शहर के चारों ओर चार्जिंग खड़ी होने की मेरी कल्पना को छोड़ना पड़ा। मैं इस ब्लॉग में बाद में जो सुझाव देता हूं, वह अच्छा है, और एक अलग तरह का एफयू।
तो मैंने सोचा, क्या होगा अगर मुझे सभी सुरक्षा के सामान के साथ एक छोटा सा एसयूवी मिल जाए? और जब हमारे 10 वर्षीय मध्यम आकार के एसयूवी अलग होने लगते हैं, तो मैं इसे नए, अधिक कॉम्पैक्ट और सुरक्षा से भरी हुई कार के साथ स्थानांतरित कर सकता हूं। रास्ते में दो चीजें मिल गईं मेरी पत्नी, मार्जोरी, मध्यम आकार के एसयूवी के ड्राइवर हैं और इस विचार को एक अंगूठे नीचे दिया। लेकिन मैं डीलर के पास गया, छोटे एसयूवी को उठाया और मैंने उसे घर पर देखा और देखा। और फिर उसने महत्वपूर्ण सवाल पूछा।
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"एक से 10 के पैमाने पर, आप इस कार को कितना पसंद करते हैं? आप अगले तीन से चार वर्षों तक, या शायद अधिक समय तक इसे कितना मज़बूत कर देंगे? इससे आपको कैसा लगता है?"
Aaaarrrghh! वह मुझे वहाँ मिल गया! "शायद एक तीन," मैंने जवाब दिया
और फिर मैंने कहा, "डीलर फर्श पर एक कार है जो वास्तव में मुझे मुड़ता है।" "चलो देखते हैं," उसने कहा। तत्काल, हम वापस डीलरशिप के लिए चले गए वहां, अपनी सारी महिमा में बैठे, एक शानदार क्रीम-रंग का इंटीरियर के साथ एक चमकदार, चमकीला लाल परिवर्तनीय था। यह अपेक्षाकृत छोटा था लेकिन चार यात्री बैठ सकते थे और पट्टे की लागत उबाऊ एसयूवी की तुलना में केवल कुछ डॉलर थी।
"तो, जाओ," उसने कहा। "आप कितने अधिक कारों को पट्टे या खरीदने की संभावना है?"
लेकिन फिर भी, मैंने विरोध किया। 'एक परिवर्तनीय मालिक, और ऊपर नीचे डाल करने में सक्षम नहीं किया जा रहा है?' इससे कोई मतलब नहीं हुआ
मेरे चार वयस्क बच्चे हैं और हम लगभग सभी चीजों के बारे में बात करते हैं, इसलिए मैंने उन्हें बुलाया। मेरे दो बेटे और दो बेटियों ने चिल्लाया, "लाल परिवर्तनीय हो जाओ!"
मेरा डीलर एक खोज करता था और हमने पाया कि मैं क्या चाहता था। अंतरिम में, मैंने अपने त्वचाविज्ञानी (जो कि त्वचा के कैंसर पाया था) का दौरा किया था और उसे मेरी दुविधा के बारे में बताया था उनका जवाब था, "जीवन कम है, बहुत सारे सनस्क्रीन पर डाल दिया जाता है, एक टोपी पहनती है, और जब सूरज अपने उच्चतम और प्रतिभाशाली में नहीं होता है यह करो। "यह, एक अपेक्षाकृत रूढ़िवादी चिकित्सक से आ रहा है, मेरे निर्णय का समर्थन किया
मेरा हाल ही में विदा हुआ अच्छा दोस्त, स्पैन्सर जॉनसन, द न्यू एक मिनिट मैनेजर के लेखक और हू म्वेड माय चीज? कहा गया है कि अच्छे निर्णय दिल के साथ किए जाते हैं (इसे सही लगता है) और एक शांत सिर (इसे समझना पड़ता है)।
तब मैंने स्वयं के साथ परामर्श करने और इसके लिए जाने का फैसला किया। फैसला समझ में आया और यह निश्चित रूप से सही महसूस किया।
तो आप पूछ सकते हैं, मैं इसे मेरी "एफयू" कार क्यों कहूं?
क्योंकि यह थोड़ा आकर्षक है, यह थोड़ा अव्यावहारिक है, यह चार यात्रियों के लिए भीड़ में है, और भव्य क्रीम के रंग का असबाब डूबे हुए होने की संभावना है। लेकिन जब मैं इसे देखता हूं, जब मैं इसे चलाता हूं, और जब मैं इसके बारे में सोचता हूं, तो यह मुझे उत्तेजित करता है और मुझे लगता है जैसे: "हां! एफयू, यह मेरे लिए काम करता है! "
मैं पाठकों को इस कहानी को ऐसे निर्णय लेने के लिए एक रूपक के रूप में उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करता हूं जो आपको उत्साहित करता है और आपको प्रेरित और पूरी तरह महसूस करता है। क्या आप मेरे टोन और ऊर्जा के स्तर में अंतर बता सकते हैं जब मैं अपने आप को व्यवस्थित करने के लिए समझाने की कोशिश कर रहा था, जब मैंने आखिरकार जाने दिया और मुझे जो उत्साहित किया, उसने मुझे उत्साहित किया?
कभी-कभी हमें अपने आप से पूछने की ज़रूरत है: क्या वास्तव में मुझे खुश करता है? और जब तक यह किसी और को हानि नहीं होने वाला है, और यह आर्थिक रूप से जिम्मेदार है, हमें अपने दिल से चुनाव करना और उसके लिए जाना चाहिए।
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