जब मैं 16 साल का था, मैंने ज्यादातर बच्चे करते हैं: मैंने ड्राइविंग क्लास में दाखिला लिया, मेरी शिक्षार्थी की परमिट ली, और ड्राइवर का परीक्षण किया। और मैं असफल रहा मैं भयभीत और शर्मिंदा था, निश्चित रूप से, लेकिन मैंने कथित तौर पर कई महीने बाद इसे फिर से लिया। और मैं फिर से विफल रहा। मुझे अभी भी ड्राइविंग होम याद है, मेरे ड्राइविंग प्रशिक्षक ने मुझे उसके प्रेमी के साथ सेक्स करने और सुन्न महसूस करने के बारे में पूरी तरह से अयोग्य कहानी बताई है। मैं ड्राइवर का परीक्षण दो बार कैसे विफल हो सकता था?
उसके बाद, अच्छा पुराने परिहार में लात मारी और मैं फिर से परीक्षा लेने के लिए वापस नहीं चला। मुझे एक किशोरी के रूप में इतनी असफलता महसूस हुई, इसलिए अक्षम, और इतना अपमानित, कि मैं सिर्फ एक और परीक्षा में असफल होने की असुविधा का सामना करने के बजाय छोड़ दिया। तो मैं बड़ा हुआ, और मुझे अपने ड्राइवर का लाइसेंस कभी नहीं मिला। मैं बर्कले, कैलिफ़ोर्निया में रहता था, जहां सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था, हालांकि अभी तक परिपूर्ण नहीं है, मजबूत है। वहां बसों और ट्रेनें हैं जहां से आप जाना चाहते हैं। मैं एक छोटे से शहर में कॉलेज चला गया जहाँ आप शहर के एक छोर से दूसरे तक चल सकते थे, और जब मैं घर वापस जाना चाहता था, तो मैंने ग्रेहाउंड लिया स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, मैं घर आया, एक बड़े चौराहे पर अपना खुद का अपार्टमेंट मिला और एक किताबों की दुकान में दो ब्लॉक दूर पर काम किया। मेरे वयस्क जीवन के दौरान, मैंने अभी किया है मैं कभी-कभी अवकाश के साथ-साथ गाड़ियों, विमानों, बसों और कभी-कभी टैक्सी टैब्स का इस्तेमाल करके अपने आप से चलेगा। एक बार, मैं बस पर पहली तारीख चला गया, उठ खड़ा हुआ, और बस घर वापस जाने के लिए सभी रास्ते ले गई। यह पांच घंटे का दुर्व्यवहार था। मुझे अपने कैरियर ट्रैक को पुस्तक संपादक के रूप में मिला, और काम करने के लिए ट्रेन और बसों को ले लिया। लगभग सात साल पहले, मैंने अपना घर भी खरीदा था, जहां से मैं काम करता हूं, वहां से कई शहरों लगभग चार या पांच साल के लिए, मैं ट्रेन स्टेशन पर चलेगा, एक मील के बारे में (और यह वास्तव में दोनों तरीकों से ऊंचा था), और फिर मैं कार्यालय में बस ले जाऊंगा। मुझे दो घंटे लग गए लेकिन व्यायाम करने के लिए जिम में शामिल होने का मुझे कभी कोई विचार नहीं था!
आखिरकार, ड्राइविंग के मेरे बचाव से एक पूर्ण विकसित भय बन गया हर एक बार थोड़ी देर में, मेरे दोस्तों में से एक मुझे ड्राइव करने के लिए सिखाने की पेशकश करेगा, या मैं अंततः अपना लाइसेंस प्राप्त करने के बारे में सोचूंगा मुझे ठंडे ठंड लगती है, और जैसे ही मैं व्हील के पीछे होने के बारे में सोचा था कि अस्थिर और घबराहट महसूस करता हूं मुझे किसी को कहीं और ड्राइव करने के बारे में बुरे सपने देखने थे- अस्पताल की तरह – और न करने में सक्षम नहीं थे
इसके बाद, न्यू अरबीन्गर ने इस नई तृतीय-लहर प्रकार की चिकित्सा पर पुस्तकें प्रकाशित करने की शुरुआत की जिसे स्वीकाटन एंड कमेटमेंट थेरेपी कहते हैं। यह मुझे-जाओ से मोहित किया यह विचार है कि हम अपनी भावनाओं को नहीं बदल सकते हैं या खुद से बाहर बहस कर सकते हैं, लेकिन हम उन्हें स्वीकार कर सकते हैं, उन्हें महसूस कर सकते हैं, और अभी भी जीने के लिए जीना चाहते हैं, आंख खोलने मेरा मतलब है कि मैं अपने जीवन को जीने से पहले खुद को ठीक करना नहीं चाहता था।
अंत में, एक कार नहीं होने के कारण अधिक से अधिक असाध्य हो गया, यह मुझ पर लगा कि मुझे ड्राइव से सीखने के लिए ACT से क्या सीखा गया था। मैं अपनी गहन चिंता और घबराहट कर सकता था और फिर भी अपना लाइसेंस प्राप्त करने के लिए कदम उठाता हूं और अंत में इस एल्बट्रॉस को डर लगाना चाहता हूं कि मैं बीस साल के लिए चारों ओर ले जा रहा था। मेरे सबसे अच्छे दोस्त ने एक बार फिर से मुझे सिखाने की पेशकश की है कि कैसे ड्राइव करें, और इस बार मैंने हाँ कहा था मुझे हमारी पहली बार में से एक याद है, हम पास एक छोटे से द्वीपसमूह के पास चले गए थे जो कि एक त्याग नवल स्टेशन था। लेकिन निश्चित रूप से, "हम" का मतलब "मैं" था, और मुझे न केवल छोड़ दिया स्टेशन के आसपास ड्राइव करना पड़ा, लेकिन मुझे वहां जाने के लिए शहर के माध्यम से जाना पड़ा! उस सत्र के बाद, मेरा पैर सचमुच हिल रहा था, मुझे पसीना में भीग लगा था, और जब मैं कार से बाहर निकलता था तो मेरे दोस्त के ऊपर पहिया को हाथ में लेने के लिए मैं लगभग खड़ा नहीं हो सका। लेकिन मुझे इस पर ऐसा करने के लिए खुद पर बहुत गर्व था, आतंक और डर के साथ बैठने और इसे मुझे पटरी पर ले जाने के लिए नहीं। इससे मदद मिली कि मेरे दोस्त पूरे व्यवसाय के बारे में अधिक मरीज, शांत और स्वभाविक नहीं हो सका।
मैंने अपना तीसरा ड्राइवर का परीक्षण पारित किया था और मेरे परीक्षण के दौरान केवल एक बिंदु को डॉक किया था। मैं उस पर चुनाव लड़ा होता, लेकिन मुझे लगा कि मुझे आगे बढ़ने पर छोड़ देना चाहिए। 36 साल की उम्र में, मैं अंततः एक लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर था, केवल मेरे साथियों की तुलना में बीस साल बाद अब मैं वास्तव में ड्राइविंग का आनंद लेता हूं, और याद नहीं कर सकता कि मैं इतना डर क्यों था। मैं अधिनियम के संस्थापकों के लिए बहुत आभारी हूं, और मेरे सहयोगियों के लिए इस पर कुछ पहली किताबें प्रकाशित करने के लिए, जिसने मुझे मेरे उपकरण को खोलने के लिए उपकरण दिए।
