जीवन के छोटे विचित्रताएं

स्रोत: कम उरी, बर्लिन शाम: स्ट्रीट विथ कारें, लगभग 1 9 20। विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से सार्वजनिक डोमेन में।

हाई स्कूल में मुझे एक दिमाग दोस्त था, जिसने भविष्य के बारे में मेरे जीवन और निराशावाद के अंधेरे दृश्य को साझा किया। उन दिनों में छात्रों ने धूसर नीले रंग के कपड़े में बड़े तीन अंगूठी नोटबुक्स लगाए थे, जिस पर हम कभी-कभी विविध विचारों को लिखेंगे जो कि चतुर या गहरा लगते थे। उसकी नोटबुक कवर पर, विभिन्न अन्य विटिसिसिम्स के साथ, मेरे दोस्त ने बॉलपेप पेन में इस सख्त चेतावनी को मुद्रित किया था: "जीवन के विकृतियों से सावधान रहें।"

मुझे इस चेतावनी को इस सर्दी के बारे में याद करने का अवसर मिला था, जब मेरे बेहद विश्वसनीय 1999 शेवरलेट प्रज्म ने मुझे जो सोचा था, वह मामूली क्षति थी- बाएं सामने वाले दरवाजे में एक छोटा सा बिच्छू। कार अभी भी अच्छी तरह से चलती है, लेकिन मरम्मत की मरम्मत करने की प्रक्रिया ने कई हफ्तों तक मुझे भ्रम और निराशा की एक गहरी सुरंग में गिरा दिया। मैं अभी तक उस सुरंग के माध्यम से काफी नहीं हूं, लेकिन मुझे लगता है कि अंत में मैं अंत में प्रकाश की बीम देख सकता हूं। जैसे ही यह अप्रिय है, अनुभव ने मुझे कुछ महत्वपूर्ण सबक सिखाए जो मैंने सोचा कि मैं हिस्सा ले सकता हूं।

ये तथ्य हैं: दिसंबर के आखिरी दिनों में, जबकि मेरी कार मेरे अपार्टमेंट की इमारत में बहुत बड़ी थी, किसी ने दरवाज़े के हैंडल के ठीक ऊपर, कार के बाएं सामने वाले दरवाजे में छह इंच लंबे समय तक सेंटीमीटर लगाया। जब मुझे नुकसान की खोज हुई तो मैंने तुरंत अपनी बीमा कंपनी को इसकी रिपोर्ट करने के लिए बुलाया। मैंने यह भी देखने के लिए कि क्या पार्किंग की सुरक्षा कैमरे ने इस घटना पर कब्जा कर लिया था, मेरे अपार्टमेंट की मैनेजर को बुलाया।

मेरे आश्चर्य की बात करने के लिए, मुझे बताया गया कि बिल्डिंग मैनेजमेंट केवल एक पुलिस अफसर के पास सुरक्षा कैमरे की रिकॉर्डिंग के बारे में सूचना जारी कर सकता है, जब मैंने एक पुलिस रिपोर्ट दर्ज की थी।

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शायद इसलिए कि यह ऐसा मामूली अपराध था, शहर के पुलिस विभाग को फोन करने में कई दिन लग गए, क्योंकि एक अधिकारी को वापस कॉल करने और एक रिपोर्ट बनाने के लिए मेरे साथ मिलना था। वह सौहार्दपूर्ण और पेशेवर था, और उन्होंने विभाग की देरी से प्रतिक्रिया के लिए माफी मांगी।

दुर्भाग्य से, सुरक्षा कैमरे की रिकॉर्डिंग की समीक्षा करने के लिए मेरे अपार्टमेंट बिल्डिंग प्रबंधन से जुड़ने के लिए किसी अन्य अधिकारी के लिए यह अधिक समय लगा। अधिकारी इस बात से सहमत था कि मैनेजर ने पहले ही क्या संदेह किया था: कैमरे के कोण ने यह तय करना असंभव बना दिया कि मेरी कार को किसने मारा था या नहीं।

निराश लेकिन हरा नहीं, मैं तो मेरी कार को शरीर की दुकान में ले गया, मेरी बीमा कंपनी ने नुकसान की मरम्मत के अनुमान प्राप्त करने की सिफारिश की थी। मेरे महान आश्चर्य की बात है, जब मैं दुकान पर पहुंची तो मैंने अनुमान लगाया कि मेरी बीमा कंपनी ने मेरे फोन कॉल या ईमेल के बिना मेरे दावे को रद्द कर दिया था।

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मैंने कंपनी को बॉडी की दुकान के सामने के कार्यालय से बुलाया और विनम्रता से दावे को बहाल करने के लिए कहा। जो कुछ मेरे पास था, उसका उपयोग करने के लिए मैंने उन्हें याद दिलाया कि मैं 25 साल तक एक वफादार ग्राहक रहा हूं। एक अफसोस के प्रतिनिधि ने मेरे दावे को फिर से खोला, और तब मैं इंतजार कर रहा था, जबकि अनुमानक ने मेरी कार को देखा, उसकी गणना की और उसके अनुमान को पूरा किया।

क्योंकि मेरे पास 250 डॉलर का कटौती है, मुझे पता था कि मैं गाड़ी की मरम्मत के लिए इतना भुगतान करूँगा। फिर भी, मैंने अनुमान लगाया कि, क्योंकि दरवाजे का नुकसान छोटा था और दरवाजा या कार के संचालन को प्रभावित नहीं करता था, तो गेट की मरम्मत के लिए कुल लागत उचित होगा। रिकार्ड समय की तरह लग रहा था, जो अपने काम को पूरा करने के बाद, अनुमानक दुकान के सामने के कार्यालय में वापस आ गया और उसने मुझे बताया कि उसने अपने बीमा कंपनी को अपने अनुमान का ईमेल किया था। उन्होंने यह भी कहा कि वह उम्मीद करते थे कि बीमा कंपनी मेरे वाहन को कुल नुकसान घोषित करेगी।

अविश्वसनीय, मैंने उससे पूछा क्यों उनकी कुछ हद तक जल्दी व्याख्या के भाग के रूप में, उन्होंने कहा कि, मेरी कार की उम्र के कारण, इसके लिए प्रतिस्थापन के दरवाजे ढूंढना मुश्किल होगा। मैंने उसे यह भी समझने के लिए समझाया कि कार का मूल्य दरवाजे की मरम्मत के लिए अपने अनुमान से काफी अधिक नहीं था, और यही कारण है कि इसे कुल नुकसान माना जा सकता है

मैंने शरीर की दुकान को एक घबराहट में छोड़ दिया। जैसे मैं घर चला रहा था, मेरी बीमा कंपनी के एक प्रतिनिधि ने मेरे सेल फोन पर एक ध्वनि मेल छोड़ा था। वह खुशखबरी से पूरी तरह से खबरों के साथ बाधाओं में बोल रहा था, उसने मुझे बताया कि कंपनी ने शरीर की दुकान के अनुमान को प्राप्त किया था और "आपका वाहन कुल नुकसान समझा गया था।"

जब मैंने वॉइसमेल को स्पष्ट करने के लिए कहा, तो एक अन्य प्रतिनिधि ने बताया कि, कुल हानि घोषणापत्र की वजह से, मुझे अनिवार्य रूप से दो विकल्प थे: बीमा कंपनी मुझसे कार को चालू करने के लिए 2,270 डॉलर का भुगतान करेगी, या मैं कार को रख सकता हूं और यह मरम्मत की गई अगर मैं दूसरा विकल्प चुना, तो बीमा कंपनी मुझे 2,21 9 डॉलर का भुगतान करेगी। हालांकि, राज्य कानून के लिए यह आवश्यक है कि मेरे पास "कुल-नुकसान" कार को फिर से निरीक्षण किया गया और "साल्वेज वाहन" के रूप में पुनः रखा गया- एक समय लेने वाली, निराशाजनक और संभावित महंगी प्रक्रिया

पहला विकल्प- मेरी बीमा कंपनी को कार को आत्मसमर्पण करना और दूसरी कार खरीदने के लिए आय का उपयोग करना – शुरू में बेहतर विकल्प लग रहा था लेकिन इसके बारे में मैंने जितना अधिक सोचा, उतना ही मुझे एहसास हुआ कि मैं किसी और कार में या तो एक बचाव कार के रूप में Prizm retittling में bullied किया जा नहीं करना चाहता था। कार्रवाई के दोनों पाठ्यक्रम एक कार के लिए अनुपयुक्त लग रहा था जो ठीक चल रहा था और केवल एक छोटी कॉस्मेटिक समस्या थी।

स्रोत: एलेक्स बाल्मन, टवो 3 विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से सार्वजनिक डोमेन में

क्या आपको लगता है कि मैं 17,000 डॉलर की कार के लिए $ 2,270 की पेशकश को रद्द करने के लिए पागल हूं, उस पर 9 6,000 मील की दूरी के साथ, मुझे बताएं कि 2003 में खरीदा गया मेरा प्राज्म, टकसाल की स्थिति में है और शेवरलेट प्रेजम है अमेरिकी कारों के इतिहास में एक विसंगति यह कैलिफोर्निया में जनरल मोटर्स और टोयोटा के बीच एक संयुक्त उद्यम में निर्मित किया गया था। प्राइम टोयोटा कोरोला का एक जुड़वा है- दूसरे शब्दों में, अमेरिका निर्मित और अमेरिका में कार की एक प्रसिद्ध कार और एक टोयोटा की लंबी उम्र।

Prizm मालिकों fanatically अपनी कारों के लिए समर्पित किया जा सकता है 1 999 के प्रीजम के मालिक ने कारेंकॉम में नवंबर 2010 की समीक्षा में लिखा, "इस कार ने मुझे दस गुना वापस भुगतान किया है।" "70 किलो मील के साथ खरीदा वर्तमान में यह 212 किलोमीटर मील है और टिकती है। "

एक घबराहट में, मैंने अपने मकैनिक को अपने विचार प्राप्त करने के लिए बुलाया। मुझे ज्यादा उम्मीद नहीं थी क्योंकि, 12 साल में मैं अपने प्रियजन को उसके पास ला रहा था, मैं उसे निर्दोष ईमानदारी का एक आदमी माना जाता हूं, लेकिन बहुत कम महत्वहीन सौहार्द से परे कुछ शब्द हैं मेरी महान आश्चर्य की बात है, जब मैंने अपनी बीमा कंपनी के साथ अपना अनुभव बताया, तो वह मेरी ओर से सकारात्मक रूप से क्रोधित हो गया।

"यह कुछ के लिए हास्यास्पद है, जिसने कार को कुल नुकसान की घोषणा करने के लिए तय करने के लिए दो सौ डॉलर का खर्च करना पड़ेगा," वह फोन में व्यावहारिक रूप से चिंतित थे। उन्होंने सिफारिश की कि मुझे अपने गेराज के पास एक विश्वसनीय बॉडी की दुकान से दूसरा अनुमान मिलता है।

इस शरीर की दुकान के सहानुभूति मालिक ने पहली बार शरीर की दुकान के अनुमान के द्वार-आधा मूल्य की मरम्मत के लिए $ 75 9 का अनुमान लगाया- और उस दोपहर मेरी बीमा कंपनी को फ़ैक्स किया। जब बीमा कंपनी ने मुझे फ़ैक्स पहुंचने के लिए कहा, तो प्रतिनिधि ने मुझे आशा की एक चमक दिखायी, "हम निश्चित रूप से कुल नुकसान पर विवाद कर सकते हैं।"

दूसरे अनुमान के सात व्यावसायिक दिनों के बाद बीमा कंपनी के पास गया, मुझे खुशहाल खबरों के साथ एक अन्य ध्वनिमेल मिला: कंपनी के संपत्ति क्षति विभाग ने अनुमान की समीक्षा की और मेरा फैसला किया कि मेरा प्रियजन वास्तव में "मरम्मत योग्य" था और कुल हानि नहीं।

अपने वॉयसमेल में प्रतिनिधि ने मुझसे आग्रह किया कि कार की मरम्मत करने के लिए मेरे अगले कदमों को सत्यापित करने के लिए मूल रूप से मेरे दावों पर एजेंट को संपर्क करने का अनुरोध किया। तब से मैंने उसे दो ईमेल भेजे हैं; मैं अब भी एक प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा कर रहा हूं, और अब मैं उसे फोन करने की योजना बना रहा हूं। लेकिन मुझे उम्मीद है कि अंततः वह मेरे पास वापस आ जाएगी, दूसरी बॉडी की दुकान आवश्यक मरम्मत करेगी, और मेरी कार एक बार फिर खरीदा जायेगी।

सीखा सबक के संबंध में, इस अनुभव ने मेरा विश्वास मजबूत कर दिया है कि यदि कोई स्थिति विचित्र और अराजक लगता है, तो यह बहुत संभावना है। मैं कार की मरम्मत के बारे में कुछ भी नहीं जानता, लेकिन एक प्रतिष्ठित और विश्वसनीय कार की घोषणा करते हुए एक तारकीय प्रतिष्ठा के साथ एक दरवाजे की वजह से कुल नुकसान मेरे लिए गलत लग रहा था जैसा कि यह निकला, मेरी सहजता ध्वनि थी और मैं उन पर कार्रवाई करने के लिए बुद्धिमान था।

दूसरा सबक विनम्र, मरीज और एक ही समय में एक लक्ष्य का पीछा करते हुए, जब विशेष रूप से अगर विरोधी के कई प्रतिनिधियों और वॉइसमेल की परतों और घुसना करने के लिए ईमेल के साथ एक विशाल संगठन है, का पीछा करने के महत्व को शामिल किया जाता है।

कई लोग जिनके बारे में मैंने यह कहानी बताई थी मुझे बताया था कि बीमा कंपनी की उम्मीद थी कि मुझे उम्मीद है कि वे अपना आरंभिक "कुल-नुकसान" घोषणा स्वीकार करें और जल्दी से और चुपचाप से दूर जाएं। कंपनी मुझे अपेक्षा नहीं कर रही थी कि मैं दूसरा उचित अनुमान प्राप्त करे और मेरी जमीन तक खड़ा करे जब तक उन्होंने इसकी समीक्षा और स्वीकार नहीं की। कभी-कभी, हठ एक गुण हो सकता है

जैसा कि मैं दूसरे अनुमान के बारे में सुनना चाहता था, मुझे अप्रत्याशित स्रोत से प्रोत्साहन मिला। एक दोस्त ने फेसबुक पर एक कार डीलरशिप लॉट पर दो कारों की एक तस्वीर पोस्ट की; उसने कहा कि, 23 साल और 367,200 मील की दूरी के बाद, वह आखिरकार उसके सफेद टोयोटा कोरोला की जगह चमकदार नीले रंग के नए-नए 2016 टोयोटा कोरोला के साथ उसके आगे खड़ी हुई थी। एक टिप्पणी में, मैंने अपने दोस्त को उसकी खरीद पर बधाई दी और मेरी बीमा कंपनी के साथ मेरे ट्रावेल का संक्षेप में वर्णन करने के बाद, उसकी पुरानी कार की कहानी साझा करने के लिए धन्यवाद किया।

"आपके भरोसेमंद सफेद कोरोला के लंबे और वफादार जीवन की आपकी कहानी ने मेरे लिए पुष्टि की है कि मैं मूल कुल-नुकसान आकलन से लड़ने के लिए स्मार्ट हूं" मैंने लिखा अगर मेरा प्रियज़ वास्तव में मेरे दोस्त की आदरणीय कोरोला की तरह है, तो मुझे उम्मीद है कि इससे पहले कि मैं विदाई से कहूं, वफादार सेवा के कई और अधिक मील की दूरी पर रहना होगा।

सुसान हूपर द्वारा कॉपीराइट © 2016

प्रथम चित्रकला: कम उरी, बर्लिन शाम: स्ट्रीट विथ कारें, लगभग 1 9 20। विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से सार्वजनिक डोमेन में।

दूसरा पेंटिंग: एलेक्स बाल्मन, टवो 3 विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से सार्वजनिक डोमेन में यह फाइल क्रिएटिव कॉमन्स CC0 1.0 यूनिवर्सल पब्लिक डोमेन समर्पित के तहत उपलब्ध कराई गई है।