फ्लाइट फोबिया क्लाइंट ने कहा कि वह बहुत परेशान था, कल के बारे में क्या हुआ। मैंने उससे पूछा कि वह किस बारे में बात कर रही थी। उसने कहा, "एक संयुक्त विमान दस हजार फुट गिर गया!"
उसने आज सुबह अपने कंप्यूटर को बदलते समय सुर्खियों में यह भयानक रिपोर्ट पाया कथित तौर पर क्या हुआ, उसके बारे में चिंताजनक, वह अपनी उड़ान को रद्द करने की सोच रही थी।
वह लेख जिसे "इन्क्विस्टर" नामक एक वेब साइट पर दिखाई देने लगा था, वह शीर्षक "शिकागो-बन्द फ्लाईट को संयुक्त एक्सप्रेस एयरलाइन फ्लाइट के 10,000 फुट गिरावट के बाद बदल दिया गया था।" कहानी, जो उप-लाइन प्रदान करती है, इस घटना को "एक मामूली दुर्घटना।"
विमान गिरा नहीं था यह एक दुर्घटना नहीं थी विमान पूरी तरह से नियंत्रण में उतरा।
क्रूज के दौरान, अगर केबिन दबाव पर पर्याप्त रूप से विनियमित नहीं किया जा सकता है, तो पायलट जानबूझकर एक ऊँचाई में उतरते हैं जहां पर दबाव नहीं होता और न ही ऑक्सीजन मास्क की जरूरत होती है।
प्रशिक्षण में, प्रत्येक एयरलाइन पायलट को यह दिखाना होगा कि वह विमान को क्रूज ऊंचाई से चार मिनट या उससे कम में 14,000 फीट तक उड़ सकता है। यह थ्रॉटल वापस बेकार में लाने के द्वारा किया जाता है, और गति ब्रेक का विस्तार करता है। कुछ विमानों पर, लैंडिंग गियर को ड्रैग बढ़ाने और वंश को आगे बढ़ाने के लिए बढ़ाया गया है। यह पैंतरेब यह काफी सरल है कि यह ऑटोपिलॉट का उपयोग करके किया जा सकता है, यहां तक कि नियंत्रणों पर हाथ डालने की ज़रूरत नहीं है
इस घटना के रूप में योग्य नहीं होगा क्योंकि समाचार पत्रों के लिए गैर जिम्मेदाराना लागू नहीं किया गया था। लेकिन, ध्यान आकर्षित करने और वेब साइट हिट बढ़ाने के लिए, कुछ मीडिया आउटलेट्स ने गुमराह किया और विमानन कहानियों को सनसनीखेज बनाया। यह कठोर बेईमानी लोगों की पीड़ा है जो व्यक्ति उड़ान से पहले से असहज महसूस करता है वह आसानी से डर के कारण उड़ान भरने में असमर्थ हो सकता है कि वे "इनक्वाइसिटर" का वर्णन करते हैं जैसे इन-फ़्लाइट आतंकवादी वेब आउटलेट का अनुभव करेंगे
लेख सनसनीखेज में भी आगे जाता है "संयुक्त एक्सप्रेस उड़ान के 10,000 फुट की बूंद बहुत ज्यादा बदतर हो सकती थी। 1 9 8 9 में यूनाइटेड एयरलाइंस की एक उड़ान अचानक हार गई जब एक कार्गो का दरवाजा मध्य उड़ान के लिए खुला था। नौ यात्रियों को विमान से बाहर चूसा गया । । । "
यहां "इन्क्वायसिटर" पाठक को विश्वास करता है कि एक सरल केबिन दबाव विनियमन समस्या गंभीर हो सकती थी, और एक घातक बड़े दुर्घटना में विकसित हुई जिसमें एक कार्गो का दरवाजा खोल दिया गया और उसे फट गया, और लोग विमान से गिर गए।
"इन्क्वायरीटर" पीले पत्रकारिता में अकेले नहीं है एनबीसी न्यूज़ के लिए लेखन, जैक्वेलेना कैरोरो का कहना है कि विमान "अचानक घट गया" और नियंत्रित वंश को "10,000 फीट ऊर्ध्वाधर बूंद" के रूप में चिह्नित करता है।
क्या पाठकों को "हिट" हासिल करने के लिए आतंकित किया जा सकता है? मुझे नहीं लगता। क्या ये "समाचार" दुकानों को कारगर ढंग से ले जाया जाएगा? कम संभावना। ये सर्वश्रेष्ठ हम उम्मीद कर सकते हैं कि चिंतित फ्लाईर यह सत्यापित करेंगे कि मीडिया के आउटलेट्स के विशेषज्ञ विमानन लेखकों जैसे एयरलाइन पायलट पैट्रिक स्मिथ, पूर्व बोइंग इंजीनियर टोड कर्टिस, पीएचडी, और खुद के द्वारा, या समाचार रिपोर्टों के बारे में पूछकर सोअर वेब साइट के संदेश बोर्ड
