इस गर्मी में हमारे लिए उच्च गैस की कीमतें क्या मायने रखती हैं

तेल की कीमत के दूरगामी परिणाम।

स्रोत: फ्री-फोटो / पिक्साबे

माइकल ई। वेबबर द्वारा, पीएच.डी.

मेमोरियल डे सप्ताहांत सालाना ग्रीष्मकालीन ड्राइविंग सीजन से निकलता है, लेकिन एक बुरी फिल्म की तरह हमने कई बार देखा है, इस छुट्टी सप्ताहांत ने हमें उच्च पेट्रोल की कीमतों के साथ स्वागत किया।

• सामाजिक अन्याय के एक युग में सामाजिक कार्य
• “शून्य सहनशीलता” के स्पिलोवर प्रभाव
• क्या मतलब है?
• “मैं कभी भी एक ट्रम्प समर्थक के साथ सो नहीं पाऊंगा”
• शून्य-करुणा नीति और अभिभावक-बाल पृथक्करण

आज राष्ट्रीय औसत पेट्रोल की कीमत $ 3 प्रति गैलन के खिलाफ बंपिंग कर रही है और वेस्ट कोस्ट पर $ 4 प्रति गैलन हिट कर सकती है। उसी समय, वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड ऑइल 30 डॉलर प्रति बैरल से भी कम होकर आज 70 डॉलर प्रति बैरल से अधिक हो गया।

तेल कंपनियों के लिए उच्च तेल की कीमतें अच्छी हो सकती हैं, लेकिन यदि वे बहुत तेज रफ्तार से बढ़ते हैं, तो वे उद्योग के लिए समायोजित करना मुश्किल हो सकते हैं और हमारे सभी जीवन अधिक महंगा हो जाएंगे, खासतौर पर ग्रीष्मकालीन ड्राइविंग सीजन के दौरान। हालांकि, दक्षता पर जोर देने वाली प्रौद्योगिकियों और नीतियों के सही संयोजन के साथ, हम अपने सबसे हालिया तेल बूम के लाभों का लाभ उठाने के दौरान खुद को मूल्य अस्थिरता से बचा सकते हैं।

टेक्सास जैसे राज्यों के लिए, बाजार बलों का मतलब है कि उच्च कीमतें अधिक तेल उत्पादन शुरू कर सकती हैं, जिसका अर्थ है अधिक नौकरियां। लेकिन इस बार, रोजगार में वृद्धि कम हो सकती है, क्योंकि कई तेल क्षेत्र के श्रमिकों ने कुछ साल पहले अपनी नौकरियों को खो दिया था जब तेल की कीमतों में गिरावट आई थी। साथ ही, तेल और गैस उद्योग ने स्वचालन में निवेश किया है, इसलिए बहुत से लोगों की आवश्यकता नहीं है। इसका मतलब यह है कि हाथ में आर्थिक शॉट जो आम तौर पर कीमत पर बढ़ता है, अर्थव्यवस्था पर उच्च कीमतों के ड्रैग को तोड़ने से पहले की तरह प्रभावी नहीं हो सकता है।

• धोखे पर: एक सरल कदम में झूठ को समझना
• प्रवासी बच्चों की नैतिक दवा के नियम क्या हैं?
• यहां कोई दुविधा नहीं है
• क्या आप इंट्रो साइको गलत में सीख चुके हैं?
• राजनीति का व्यभिचार

घरेलू और व्यापार नीतियों में ट्रम्प प्रशासन के परिवर्तनों के गहन प्रभाव भी हैं। यहां तक ​​कि यदि उच्च कीमतों के कारण तेल कंपनी के रोजगार में वृद्धि हुई है, तो यात्रा प्रतिबंध और आप्रवासन बाधाएं वैश्विक तेल कंपनियों को अपने रोस्टर भरने के लिए कठिन बनाती हैं। एक व्यापार युद्ध हमारे कच्चे तेल और परिष्कृत उत्पादों को वैश्विक ग्राहकों के लिए कम वांछनीय बना सकता है। स्टील टैरिफ उन उत्पादकों के लिए लागत बढ़ाते हैं जिन्हें ड्रिलिंग गतिविधि के लिए सामग्री की आवश्यकता होती है और अपनी पाइपलाइनों का निर्माण होता है, जिससे जमीन से तेल निकालना मुश्किल हो जाता है या इसे बाजार में ले जाना मुश्किल हो जाता है। उन नीतियों ने कम कीमतों के कई वर्षों से वापस उछाल के लिए हेडविंड बनाये हैं।

2000 के दशक की शुरुआत में तेल की कीमतें लगातार कई वर्षों तक बढ़ीं, जॉर्ज डब्लू। बुश प्रशासन ने दो दशकों की स्थिर आवश्यकताओं के बाद कानून कठोर ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों पर हस्ताक्षर किए। 2008 में गैसोलीन $ 4 प्रति गैलन से अधिक होने के बाद, महान मंदी को ट्रिगर करने में मदद करने के बाद, ओबामा प्रशासन ने ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों को और भी कड़ा कर दिया, उम्मीद है कि वे तेल आयात को कम करेंगे, सीओ 2 उत्सर्जन को कम करेंगे, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उपभोक्ताओं को आर्थिक सदमे से बचाएं कीमत spikes के। आज, कई लोग हालिया कर कटौती को खुश करते हैं, लेकिन कुछ के लिए, टैक्स कटौती के लाभ पहले ही पेट्रोल की कीमतों से मिटा दिए गए हैं। इसका मतलब है कि ऊर्जा नीति हमारी कर नीति को कमजोर कर रही है।

लेकिन ये सभी समस्याएं हल की जा सकती हैं।

व्यापारिक झगड़े चुनने के बजाय, तेल उत्पादकों के लिए स्टील जैसी महत्वपूर्ण सामग्रियों पर लागत बढ़ाना, कंपनियों को दुनिया की सबसे अच्छी प्रतिभा को किराए पर लेना मुश्किल हो गया है, और उपभोक्ताओं को उच्च कीमतों से बचाने के लिए दक्षता का उपयोग करने वाली नीतियों को रद्द करना, हमें दोगुनी करने की जरूरत है द्विपक्षीय दृष्टिकोण पर हमारे तेल-निर्भर समाज की चुनौतियों का प्रबंधन करने के लिए कई सालों में विकसित हुआ।

हमें स्वच्छ ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों के लिए दबाव डालना होगा और स्वच्छता, अधिक कुशल परिवहन विकल्पों जैसे हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक वाहन और प्राकृतिक गैस वाहनों की लागत कम करने के लिए अनुसंधान और विकास में आक्रामक निवेश करना होगा। हमें सड़कों पर भीड़ को कम करने के लिए गतिशीलता सेवाओं, सूक्ष्म पारगमन, जन पारगमन और बिंदु-से-बिंदु पारगमन के व्यापक उपयोग में निवेश करने की आवश्यकता है। हमें लचीली कार्यसूची, बाइक लेन और प्रोत्साहनों को बेहतर ढंग से बढ़ावा देने की जरूरत है, इसलिए कर्मचारी कुछ दिनों से घर या सवारी और बाइक को अपनी नौकरियों में काम कर सकते हैं। और हमें श्रम, पूंजी, सामान और सेवाओं के लिए व्यापार युद्धों और खुले बाजारों से दूर जाने की जरूरत है।

द्विपक्षीय कार्रवाई के माध्यम से, 1 9 70 के दशक के ऊर्जा संकट के लगभग 40 वर्षों के बाद हमारी ऊर्जा स्थिति आज काफी बेहतर है। हम अधिक उत्पादन करते हैं, कम आयात करते हैं, प्रति व्यक्ति कम उपभोग करते हैं, और ऊर्जा की प्रति इकाई कम सीओ 2 उत्सर्जित करते हैं। ये सभी सकारात्मक रुझान हैं, लेकिन हाल ही में पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि एक अनुस्मारक है कि हमारी ऊर्जा समस्याएं सिर्फ एक भूगर्भीय संकट है, और घर पर खराब नीतियां बहुत प्रगति मिटा सकती हैं।

माइकल ई। वेबबर, पीएचडी, एनर्जी इंस्टीट्यूट के उप निदेशक और ऑस्टिन में टेक्सास विश्वविद्यालय में मैकेनिकल इंजीनियरिंग के प्रोफेसर हैं।