असली कारण बैठकें अनुत्पादक हैं

अनुत्पादक बैठकें एक विश्वव्यापी महामारी बन गई हैं बोस्टन से बुडापेस्ट तक, वे कैलेंडर रोकते हैं, आत्माओं को कुचलने के लिए, और हमारे सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्यों की दिशा में प्रगति को रोकते हैं। कारण हमेशा स्पष्ट दिखाई देता है: लोग अच्छी बैठकों का संचालन करने के बारे में नहीं जानते। संगठन मानते हैं कि यदि वे ज्ञान अंतर को भरते हैं, तो बैठकों में सुधार होगा।

इसलिए हमने भाग्य के शिक्षण नेताओं को प्रभावी मीटिंग प्रथाएं बिताई हैं: एक एजेंडा बनाएं, एक स्पष्ट उद्देश्य स्पष्ट करें, केवल जब आवश्यक हो तो बैठकों को कॉल करें लेकिन, हैरत की बात है, प्रशिक्षण ने बना दिया है लेकिन एक खतरा है क्यूं कर? क्योंकि, बड़े पैमाने पर, लोग पहले से ही इन मीटिंग के बुनियादी सिद्धांतों को जानते हैं क्या तुम नहीं?

समस्या ये नहीं है कि लोग नहीं जानते कि क्या करना है; यह है कि वे ऐसा नहीं करते जो वे जानते हैं। पर क्यों? मैं एक रूपक के साथ समझाता हूँ

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कल्पना कीजिए कि आप एक कार के ड्राइवर हैं। आपका लक्ष्य न्यूयॉर्क से लॉस एंजिल्स के सनी शहर तक जल्द से जल्द प्राप्त करना है। बैठकों की तरह कर रहे हैं गड्ढे आप रास्ते के साथ बनाने रोकता है, refuel करने के लिए, ऊपर धुन, दिशाओं मिलता है।

हालांकि, यह महसूस करने के लिए लंबे समय तक नहीं लगता है कि गड्ढे बंद हो गए हैं, डरावने तरीके से तैयार किए गए हैं, बेतरतीब ढंग से अक्षम हैं, और वहां, स्पष्ट रूप से, उनमें से बहुत से बहुत खराब हैं यह हल करने के लिए एक साधारण समस्या की तरह लगता है, इसलिए आप एक एजेंडा बनाने का वादा करते हैं, एक समय सीमा निर्धारित करते हैं, लेकिन 24 घंटों के बाद आप यह पाते हैं कि आपने अपने वादों पर बड़े पैमाने पर पालन नहीं किया है। आप इस बार कड़ी मेहनत करने की कसम खा रहे हैं, लेकिन अगले दिन, निराशाजनक रूप से कमजोर बदलाव के बाद, आप अभी भी स्पष्टीकरण के लिए कठिन दबाव में हैं।

यही कारण है कि सच्ची व्याख्या, जिसे आपने भी विचार नहीं किया है, वह दोनों परेशान और अविश्वसनीय है: तोड़फोड़

आप को अनजान, कार में आपके पास बैठे यात्री एक यात्री है एक अदृश्य गठजोड़, हर बार जब आप पिटॉप्स को अधिक उत्पादक बनाने की कोशिश करते हैं, तो सक्रिय रूप से आपके काम को कम कर देता है यात्री को एलए नहीं जाना है आप के लिए, अक्षम पीठ स्टॉप एक बग हैं उनके लिए, वे एक विशेषता हैं

यदि आप इस समस्या का समाधान करना चाहते हैं, तो आप केवल खामियों को बंद करने की कोशिश नहीं कर सकते। आपको समस्या के पीछे की समस्या को हल करना होगा आपको यात्री से निपटना होगा

यात्री कौन है?

क्या आपने कभी खुद को एक प्रस्तुति की तैयारी करने के बजाय अपने फ्रिज को साफ कर लिया है? अपने करों को करने के बजाय अजनबी चीज़ों के पूरे सीज़न को बिंग करना? जिम छोड़ना क्योंकि आज आपका आधा जन्मदिन है, और सो रहा है, आपने अचानक फैसला किया है, क्या आप खुद को उपहार दे रहे हैं?

इन घटनाओं में से प्रत्येक के बाद, आपने कोई संदेह नहीं किया है कि "दुनिया में मैंने ऐसा क्यों किया?" अविश्वास के साथ अपने तर्कहीन व्यवहार पर वापस ध्यान दिया। सवाल का अर्थ बेहद अत्यावश्यक था, लेकिन इसका जवाब उत्तर देना होगा: यात्री

वर्षों के दौरान, सामूहिक मनोवैज्ञानिक ताकतों ने हमें अपना काम करने से रोका है, जिनके लिए मैं अब यात्री को बुला रहा हूं, कई नामों से चले गए हैं यूनानियों ने इसे " क्षुद्र की कमजोरी" के तौर पर अनुवादित किया, जिसे अक्रियास कहा जाता है। प्रशंसित लेखक स्टीफन प्रेसफील्ड ने इसे "प्रतिरोध पर ग्रहण करने वाला सबसे ज़बरदस्त बल" नामित प्रतिरोध का नाम दिया है। [1] मनोवैज्ञानिकों को यह विलंब कहते हैं, होने के बावजूद कोई कार्रवाई करने में देरी इसके लिए बदतर। [2]

इतिहास के दौरान उत्पादकता की समस्याओं की एक असाधारण संख्या इस दुर्जेय दुश्मन की वजह से हुई है। पाइर्स स्टील की अपनी किताब, द विरफ्रेंटेशन समीकरण में , 4000 साल पहले लिखी गई चित्रलिपि का कहना है कि प्राचीन मिस्रियों को समय पर अपनी फसलों को रोने के लिए संघर्ष करना था। सदियों बाद में, ग्रीक कवि हेसियड ने अपने देशवासियों को चेतावनी दी थी कि "अपना काम कल तक और दिन बाद तक नहीं चलता।" हाल ही में, कफ़का से हेमिंगवे को फोस्टर वालेस के लेखकों ने शिकार किया है।

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आज, जबकि यात्री अभी भी किसानों, लेखकों और कलाकारों पर विपत्तियां लगाते हैं, इसके लक्ष्य का लक्ष्य संगठन है और बैठकें चुनाव के अपने हथियार बन गई हैं। लेकिन इससे पहले कि हम समझ सकें कि हमें क्यों पूछना चाहिए; यात्री हमें अपना काम करने से रोकते हैं, इसलिए ऐसा क्यों है?

यात्री क्या चाहता है?

कोई नहीं जानता कि जब यात्री पहले दृश्य पर पहुंचा, लेकिन शायद यह एक लंबा, लंबे समय पहले था – एक साधारण मिशन के साथ पैदा हुआ: लोगों की मदद से बचें। हमारे जल्द से जल्द पूर्वजों के लिए, जल्दी से महसूस किया जा सकता है कि पुरस्कार पर एक ध्यान अस्तित्व के लिए महत्वपूर्ण था। सबसे महत्वपूर्ण चार बुनियादी ड्राइव थे: लड़ाई, खिला, भागने, और संभोग।

यात्री, छोटे सुखों के लिए अपने आवेगहीन वरीयता के साथ अब बड़े सुखों से अधिक बाद में – लघु, तत्काल मुक्ति-प्रदान करने वाले इंसानों का विकासवादी लाभ है।

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आज, हालांकि, हम ऐसे संसार में रहते हैं जहां संपन्न होने की कुंजी प्रसन्नता में देरी कर रही है । एक किताब लिखने के लिए, गगनचुंबी इमारत का निर्माण, हृदय की सर्जरी करने के लिए सीखिए, सभी को वास्तविक, पसीना-उत्प्रेरण कार्य की भारी मात्रा की आवश्यकता होती है कार्य, मैं किसी भी गतिविधि के रूप में परिभाषित करता हूं जो हमें कुछ अप्रियता का कारण बनता है, लेकिन हमें हमारे दीर्घकालिक लक्ष्यों के करीब ले जाता है। ये वास्तव में ऐसे कार्य हैं जो यात्री, जो अभी भी मूर्खता से अतीत में फंस गए थे, कुछ भी नहीं करना चाहते हैं।

लेकिन यात्री वास्तव में मनुष्य को कैसे प्राप्त करता है, ऐसी बड़ी महत्वाकांक्षाओं वाली प्रजाति, जो हमारे काम से बचने के लिए है? हमें धोखा देकर [3]

मूक लेकिन घातक: मेक-वर्क

हम पहले से ही अच्छी तरह से जानते हैं कि यात्री हमें अपने काम से व्यथित करते हैं, हमें सुखद व्याकुलता के साथ घृणा करते हैं, या जो काम नहीं करते I टीवी देखना, फेसबुक की जांच करना, इलेक्ट्रॉनिक स्टोर ब्राउज़ करना (हमारे बीच टेक्नोफाइल के लिए) -सभी उदाहरण हैं

यात्री के लिए कम से कम समस्या यह है कि सुखद विचलन इतने स्पष्ट रूप से काम नहीं कर रहे हैं (इसलिए नाम) वे अपराध की अपुरा महसूस कर रहे हैं, जो लंबे समय से पहले, हमें काम पर वापस चला जाता है और इसलिए यात्री का अधिक गुढ़ धोखेबाज है जो हमें बहुत अधिक समय तक विचलित रखता है: मेक-काम

मेक-काम सिर्फ वास्तविक काम की तरह ही दिखता है लेकिन ऐसा नहीं है, क्योंकि यह आपके दीर्घकालिक लक्ष्यों के करीब नहीं है। काम न करने के विपरीत, काम करना वास्तविक काम की तरह लगता है, एक हम्सटर व्हील जिस पर यात्री आसानी से हमें फँसाना चाहेगा और सबसे बड़ी समस्या यह है, क्योंकि कोई दोष नहीं है, हम यह भी महसूस नहीं करते कि हम एक पर हैं।

लेखकों के लिए, मेक-ऑफ का सबसे आम रूप शोध है। अनुसंधान वास्तविक काम हो सकता है, जिससे लेखक को उसके विषय को बेहतर ढंग से समझना, उसे तर्क देना, और सुनिश्चित करना कि उसका सिद्धांत वास्तविकता के साथ काटना करता है। लेकिन, जैसा कि यात्री इतना चतुराई से समझता है, दिशा या विशिष्टता के बिना अनुसंधान छिपाने के लिए एक जगह हो सकती है एक इतनी स्पष्ट व्याकुलता नहीं, कुछ लेखकों ने वर्षों के लिए शोध किया, उन्हें यकीन है कि वे वास्तविक काम कर रहे हैं, लेकिन अंत में, वास्तविक टुकड़ा कभी नहीं लिखें।

हालांकि ऐसे व्यक्तियों के लिए जो संगठनों के अंदर काम करते हैं, यात्री हमें और भी खतरनाक गतिविधियों से खुश कर लेता है: बैठकों

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संगठनों के लिए, बैठक निश्चित रूप से असली काम हो सकती है महत्वपूर्ण निर्णय लेने के लिए अक्सर संचार, सहयोग और सबसे अधिक समीक्षकों के लिए कोई बेहतर मंच नहीं होता है दुर्भाग्य से, यात्री जानता है कि जब बैठक में एक अस्पष्ट या मामूली उद्देश्य होता है, तो वे प्रगति के लुटेरों से सबसे ज्यादा शक्तिशाली काम करने के लिए जाते हैं। उन्हें केवल कुछ युगों की जरूरत है जिनके साथ हमें बेवकूफ बनाने के लिए

हौडिनी

एक प्रबंधक को एक नया मार्केटिंग अभियान स्वीकृत करना है या नहीं, इसके बारे में निर्णय लेने की जरूरत है, इसलिए वह अपने कर्मचारियों को एक बैठक तैयार करने के लिए ई-मेल भेजती है। लेकिन ई-मेल में स्पष्ट रूप से बताए जाने के बजाय, मुझे नए अभियान पर हां या नहीं तय करने की आवश्यकता है , उसने लिखा है कि अभियान पर चर्चा करें, क्या हम करेंगे? देखो क्या हुआ? मैं इस चाल को हौडिनी कहते हैं, क्योंकि यात्री निर्णय (पोफ!) गायब हो जाता है

यात्री निर्णय लेता है वह जानता है कि कुछ भी हमारे लक्ष्यों की दिशा में और अधिक तेज़ी से आगे नहीं बढ़ता है और अगर वह हमें किसी निर्णय से ढीठता से बातचीत में बातचीत कर सकता है, लेकिन निर्णय खुद को अस्पष्ट कर सकता है, परिणाम एक चक्करपूर्ण चर्चा है जो कहीं नहीं जाता है। इससे भी बदतर है, एक चर्चा एक और दूसरी और दूसरे में बदल जाती है, और आखिरकार पांच बैठकें लेने के लिए एक निर्णय लेने के लिए जो एक को ले जाना चाहिए था। यात्री के लिए एक चाक

लेकिन अगर किसी तरह हम इस फैसले की पहचान करने का प्रबंधन करते हैं, तो यात्री को बैकअप योजना होती है: निर्णय मालिक से गायब हो जाता है हम सभी ने कहानियां सुनाई हैं, एक सड़क के किनारे पर एक दर्जन लोगों ने घबड़ाहट का सबूत किया है, लेकिन कोई भी मदद करने के लिए कदम नहीं उठा रहा है। मनोवैज्ञानिक इसे जिम्मेदारी का प्रसार कहते हैं: जब यह स्पष्ट नहीं होता कि कौन कार्य करना चाहिए, कोई भी नहीं करता है यात्री इस मनोवैज्ञानिक घटना का लाभ उठाते हुए यह सुनिश्चित करके कोई भी व्यक्ति जिम्मेदार नहीं है कि वह निर्णय बंद करने के लिए जिम्मेदार है, इस तरह उसे अनिश्चित काल तक लम्बा हो।

दूसरा तरीका यात्री हमें काम करने में बेवकूफ बनाते हैं, हमें उन मुद्दों से मिलने के लिए मजबूर कर रहा है, जो इतने मामूली हैं, उन्होंने कभी भी बैठकों को शुरू करने के लिए बाध्य नहीं किया।

पहाड़

हर दिन, संगठनात्मक नेताओं के दर्जनों तत्काल मामलों के साथ बमबारी कर रहे हैं यद्यपि उन सभी को मिशन-आलोचनात्मक लगता है, वास्तव में, केवल एक अल्पसंख्यक जनमत में बाधा देने के लिए पर्याप्त महत्वपूर्ण है कि एक मीटिंग में जरूरी हो लेकिन यात्री हमें छोटी सी बातों के लिए बैठक में डराता है। मैं इस चाल को माउंटेन कहता हूं, क्योंकि हमने हमें एक मोलेहल के बाहर एक पहाड़ बना दिया है।

जब एक तकनीकी नेता एक घोषणा करना चाहता है, तो यात्री उसे चेतावनी देता है कि अगर उसका कर्मचारी मेमो या इससे भी बदतर नहीं पढ़ता है, तो उसे गलत समझा जाता है, अराजकता फिर से शुरू हो जाएगी (यह लगभग निश्चित रूप से नहीं होगा)। तो वह एक बैठक बुलाता है

एक साप्ताहिक हाई स्कूल प्रशासक की बैठक को सभी छात्रों की शिक्षा को आगे बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, लेकिन यात्रियों ने टीम को मनाया कि पिछले शुक्रवार के फुटबॉल के खेल में एक छात्र की शर्मनाक चीजों को एजेंडा के शीर्ष पर होना चाहिए (ऐसा नहीं है) ।

एक शीर्ष विक्रेता उस विषय के लिए मीटिंग आमंत्रण को अस्वीकार करने वाला है जो उससे प्रभावित नहीं करता है लेकिन, अफसोस, यात्री अपने सिर में फॉमो का एक बीज लगाता है, "क्या होगा अगर कुछ बात पर चर्चा हुई है कि आपको खेद हो जाएगा कि आप चूक गए हैं?" (वे संभवतः नहीं होंगे)। और हां, एक घंटे जो खर्च किया जा सकता था, जो उसकी सबसे महत्वपूर्ण संभावनाओं को शामिल करता था, अब मेक-काम पर खर्च किया जाता है

शायद अगर एक व्यक्ति एक मामूली मुद्दे पर एक घंटे बिताए, तो हम इसे वास्तविक काम पर विचार कर सकते हैं। लेकिन जब पाँच या छः या सात बुलाई जाती है, तो एक पेड़ से एक बिल्ली को बचाने के लिए एक बम दस्ते की तैनाती की तरह, लाभ लागतों से ज्यादा नहीं होते और यह निश्चित रूप से काम करते हैं।

अफसोस की बात है, इन लोगों को कभी एहसास नहीं हो सकता कि शानदार ढंग से वे क्या काम में बेवकूफ बना रहे थे, या वे वास्तव में, सभी में मेकिंग काम कर रहे थे ये चालें अच्छे हैं, लेकिन जिस यात्री ने कभी खींच लिया वह सबसे बड़ी चाल है वह दुनिया को समझाने के लिए नहीं है जो वह मौजूद नहीं था। [4]

लेकिन आपको इतना आसानी से धोखा नहीं होना पड़ता है

यात्री की सबसे बड़ी ताकत अंधेरे में काम करने की उसकी क्षमता है। सौभाग्य से, वहाँ तीन सरल, लेकिन शक्तिशाली सवाल हैं जो हमें रोशनी को चालू करने में मदद करेंगे।

हमारा सबसे बड़ा बचाव: तीन सवाल

I. क्या निर्णय (निर्णय) की आवश्यकता है?

इस प्रश्न को किसी भी बैठक में कॉल करने या उसमें शामिल होने से पहले पूछा जाना चाहिए, लेकिन विशेष रूप से जब आप खुद या अन्य लोगों को सुनते हैं तो इन चार खतरे शब्दों में से किसी एक को भी कहते हैं- चर्चा, समीक्षा, अपडेट, योजना वे बताए गए संकेत हैं, यात्री ने पहले से ही निर्णय को अस्पष्ट कर दिया है और मेक-काम कोने के आसपास है

इस भाग्य से बचने के लिए, पूछो: क्या निर्णय (ओं) को बनाया जाना चाहिए? कभी-कभी जवाब स्पष्ट होगा, दूसरी बार यात्री ने इस फैसले को गहरा कर दिया है ताकि आपको खुदाई करने की आवश्यकता हो।

अगली बार जब आप प्रस्ताव की समीक्षा करने के लिए एक बैठक बुलाते हैं, तो अपने आप को रोकें और पूछें: क्या निर्णय करने की आवश्यकता है? आपको पता चल जाएगा कि प्रस्ताव की समीक्षा करने की पूरी बात यह तय करना है कि इसे स्वीकार करना या नहीं।

जब आपका बॉस कहता है कि हम इस घटना की योजना बनाते हैं , तो एहसास करें कि योजना की योजना कई फैसलों को छिपा रही है, इसलिए उन्हें सूची दें: हमें घटना को किस स्थान पर रखना चाहिए? क्या तारीख? हम कौन आमंत्रित करेंगे?

एक नई नीति परिवर्तन पर अपने कर्मचारियों को अपडेट करने के लिए एक बैठक आयोजित करना चाहते हैं? पूछने पर कि क्यों एक छह साल की उम्र के रूप में लगातार आप निर्णय के लिए मिल जाएगा। क्यों अपडेट करें? प्रतिक्रिया पाने के लिए क्यों प्रतिक्रिया? यह जानने के लिए कि कर्मचारियों के परिवर्तन के साथ कोई समस्या है। कर्मचारियों की समस्याएं क्यों हैं? क्योंकि यदि वे करते हैं, तो नीति में संशोधन की आवश्यकता होगी। बिंगो। फैसला है: क्या मुझे नई नीति को संशोधित करने की आवश्यकता है?

द्वितीय। हर निर्णय कौन करेगा?

यहां तक ​​कि जब निर्णय खुले में खत्म हो जाता है, तो यात्री यह आश्वासन दे सकता है कि जब तक कोई भी व्यक्ति जवाबदेह नहीं होता है, तब तक एक परिपत्र चर्चा होगी। यही कारण है कि, प्रत्येक निर्णय के लिए, आपको एक निर्णय निर्णय मालिक की पहचान करना चाहिए।

कंपनियां आम तौर पर इस बात पर आक्षेप करती हैं कि वे आम सहमति से फैसले करते हैं। लेकिन यह बिना यह कह कर चला जाता है कि निर्णय पर सामान्य समझौता हो रहा है आमतौर पर पहला कदम है और खुद का नाम लेने का निर्णय स्वामी उस बदलाव को नहीं बदलता है

निर्णय मालिक का अर्थ एकमात्र निर्णय निर्माता नहीं है इसके बजाय, इसका मतलब निर्णय लेने की प्रक्रिया का चरवाहा है, जिसकी नौकरी यह सुनिश्चित करना है कि कोई निर्णय समय पर किया जाता है। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब आम सहमति मायावी है। एक वोट पकड़ो? एकतरफा निर्णय करें? अगर निर्णय मालिक इन कठिन विकल्पों को नहीं करता, तो कौन करेगा?

तृतीय। क्या यह बैठक हमारे प्रमुख लक्ष्यों में काफी योगदान करती है?

मेरी शर्ट जेब में कागज की एक जोड़ शीट बैठती है। उस पर, मैंने अपने तीन सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्यों को लिखा है और मैं हर जगह अपने साथ अपने साथ ले जाता हूं। हर जगह। क्यूं कर? यह पर्वत के खिलाफ मेरी सबसे बड़ी रक्षा है

यात्रियों को बेहद उम्मीद है कि हम अपने लक्ष्यों को खो देते हैं (या उनकी पहचान कभी नहीं शुरू करें) क्योंकि जब हम करते हैं, तो पहाड़ की तरह तिल-पहाड़ी दिखाना आसान होता है कुछ ऐसा महत्वपूर्ण दिखाई देता है जो आपके लक्ष्यों के साथ साइड-बाय-साइड तुलना में अपेक्षाकृत महत्वहीन है। एक नया ब्लॉग लोगो पर बहस करने वाली आपकी टीम के साथ एक घंटा खर्च करना बड़ा लगता है, जब तक कि आप इसे अपने लक्ष्य के आगे नहीं देखते हैं: महीने के अंत तक 100 नए ग्राहक प्राप्त करें

अगली बार जब आप एक मीटिंग के निमंत्रण प्राप्त करते हैं तो मान लें कि प्रेषक पहले ही यात्री द्वारा समझौता कर चुका है और वह अनजाने में आपसे मिलकर काम करने के लिए उसके साथ जुड़ने की कोशिश कर रहा है। केवल अपने लक्ष्यों से परामर्श करने और "इस मीटिंग में हमारे प्रमुख लक्ष्यों में योगदान करने के लिए क्या महत्वपूर्ण है?"

***

दुनिया भर के संगठन उदासीन रूप से अनुत्पादक बैठकों के साथ संघर्ष करना जारी रखेंगे जब तक कि वे मूल कारणों को संबोधित न करें, यात्री हमारे काम को रोकने से रोकने के लिए हर चाल का इस्तेमाल करने के लिए एक गुढ़ चुपचाप।

Andy Fox
स्रोत: एंडी फॉक्स

हमें सतर्क रहना होगा हमें तीन प्रश्नों से लगातार पूछना पड़ेगा और, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हमें यात्री को तोड़ने के बजाय हमारे मिशन को हासिल करने के लिए और भी प्रतिबद्ध होना होगा।

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टिप्पणियाँ

[1] – स्टीफन प्रेसफील्ड के लिए धन्यवाद जिसका अविश्वसनीय पुस्तक द वार ऑफ आर्ट इस लेख के लिए एक प्रेरणा थी

[2] – डॉ। पियर्स स्टील, टिम पिईलिक, और अल्फ्रेड मेले के लिए धन्यवाद, मुझे इस टुकड़े के लिए उन्हें साक्षात्कार देने के लिए धन्यवाद। आपके योगदान अमूल्य थे

[3] – स्पष्ट होने के लिए, हम अपने आप को धोखा देते हैं यात्री केवल एक रूपक है, जो मनोवैज्ञानिक ताकतों का प्रतिनिधित्व करता है जो हमारे अपने दिमाग में कार्य करते हैं। सच्चाई यह है कि हम यात्री हैं मुझे कहना चाहिए, इस बारे में एक बहस है कि हम वास्तव में खुद को धोखा देने की कोशिश कर रहे हैं या नहीं आत्म-धोखे के लेखक अल मेले के रूप में, मुझे बताया गया कि वास्तव में क्या हो रहा है, एक अनजान प्रक्रिया है जिसे "प्रेरक रूप से पक्षपातपूर्ण झूठे विश्वास" कहा जाता है। उनका मामला अविश्वसनीय रूप से मजबूर है, लेकिन बहुत सारे शोध-सारांश को बचाने के लिए, मैं दूँगा जिज्ञासु पाठकों ने मेले की रोशनी पुस्तक को स्वयं का पता लगाया। लेकिन यात्री के इरादे की परवाह किए बिना, हमें यह ढोंग करना चाहिए कि वे हैं, वास्तव में, हमें तोड़फोड़ करने की कोशिश कर रहे हैं। क्योंकि, यहां तक ​​कि मेले भी मानते हैं, वह असाधारण रूप से ऐसे व्यक्ति की तरह व्यवहार करते हैं जो कि है।

[4] – यदि आप इस मूवी संदर्भ को नहीं पहचानते हैं, तो आप पर शर्म आनी चाहिए।

यह निबंध मूलतः alpitt.com पर प्रकाशित हुआ था