कुछ देखें, कुछ कहो

एसएडीडी (छात्र विनाशकारी निर्णय के खिलाफ छात्र) और लिबर्टी म्यूचुअल इंश्योरेंस के नए आंकड़े बताते हैं कि अधिक युवा लोग मारिजुआना और ड्राइविंग का संयोजन कर रहे हैं, खुद को और दूसरों को जोखिम में रखते हैं।

शायद यह आश्चर्यचकित नहीं होना चाहिए कि एक हाल ही में मॉनिटरिंग फ्यूचर स्टडी ने बताया कि 8 वीं से 12 वीं कक्षा के छात्रों के बीच मारिजुआना का उपयोग 2011 में चौथे सीधे वर्ष के लिए बढ़ गया और 12 वीं कक्षा के छात्रों के बीच दवा का दैनिक इस्तेमाल 30 -वर्ष उच्च

लेकिन आश्चर्य की बात यह हो सकती है कि मारिजुआना (1 9 प्रतिशत) के प्रभाव में ड्राइविंग की रिपोर्ट करने वाले किशोरों की संख्या में अल्कोहल (13 प्रतिशत) के प्रभाव में ड्राइविंग की रिपोर्ट करने वालों को पार किया गया है।

अजीब तरह से, कई किशोर एक समस्या के रूप में नहीं देखते हैं।

दरअसल, मारिजुआना का उपयोग करने के बाद जो किशोरों की एक-तिहाई से अधिक (36 प्रतिशत) चल रही है, उनका कहना है कि दवा उनके ड्राइविंग के लिए कोई व्याकुल नहीं है।

अजीब तर्क या इच्छाधारी सोच?

चाहे, नेशनल ड्रग कंट्रोल पॉलिसी के व्हाईट हाउस कार्यालय (ओएनडीसीपी) ने यह नोट किया कि मारिजुआना का उपयोग सतर्कता, एकाग्रता, धारणा, समन्वय और प्रतिक्रिया समय को प्रभावित करता है-सभी मोटर वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए जरूरी।

लेकिन घास और कार कहानी का ही हिस्सा हैं। डॉ। रॉबर्ट ड्यूपॉन्ट के अनुसार व्यवहार और स्वास्थ्य और औषध प्रवर्तन प्रशासन के पूर्व प्रशासक पीटर बी। बेन्सिंगर के संस्थान के डॉ। रॉबर्ट ड्यूपॉन्ट के अनुसार 12 वर्षीय और पुराने में जो गैरकानूनी दवाओं पर निर्भर हैं या 60 प्रतिशत दुरुपयोग हैं या मारिजुआना पर निर्भर हैं। , द न्यू यॉर्क टाइम्स में प्रकाशित एक पत्र में

इसके अलावा, नशीली दवाओं के दुरुपयोग (एनआईडीए) पर नेशनल इंस्टीट्यूट के अनुसार, कई अध्ययनों ने पुरानी मारिजुआना के उपयोग और चिंता, अवसाद और सिज़ोफ्रेनिया की बढ़ती दरों के बीच एक संगठन को दिखाया है।

जब यह युवाओं द्वारा बिगड़ा हुआ ड्राइविंग की बात आती है तो सामान्य ज्ञान से पता चलता है कि अगर किशोर पहली जगह में गैरकानूनी व्यवहार में शामिल नहीं हैं, तो वे दूसरे में प्रभाव के तहत गाड़ी नहीं चलाएंगे।

अभी भी शून्य सहिष्णुता के मुद्दों से परे एक स्थायी सत्य है: युवा लोग खुद को अक्सर अपने दोस्तों को सुरक्षित और जीवित रखने की कुंजी रखते हैं और जहां ड्राइविंग का संबंध है, इसका मतलब है कि जब वे कुछ और देखते हैं, जो उन्हें स्वयं और उनके दोस्तों की रक्षा के लिए बोलने की जरूरत होती है।

एसएडीडी / लिबर्टी म्युचुअल अध्ययन से पता चलता है कि दोस्तों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है, क्योंकि ज्यादातर किशोर चालकों का मानना ​​है कि वे अपने यात्रियों द्वारा पूछे जाने पर मारिजुआना (9 0 प्रतिशत) या शराब (94 प्रतिशत) के प्रभाव में गाड़ी चला देना बंद कर देंगे।

तीस साल पहले, वेलैंड (एमए) हाई स्कूल में छात्रों ने एक दूसरे की रक्षा करने के लिए एक क्लब बनाने के दो दिन बाद दो सहपाठियों की दुर्घटनाग्रस्त ड्राइविंग क्रैश होने वाली मौतों पर प्रतिक्रिया दी उन्होंने इसे एसएडीएडी (ड्राइविंग नशे में छात्र, अब छात्रों के खिलाफ विनाशकारी निर्णय) कहा, बिगड़ा हुआ ड्राइविंग की समस्या के उद्देश्य से हजारों युवा जीवन बचाते हुए लोगों के ध्यान की भूस्खलन में उछाल आया।

पीयर-टू-पीयर शिक्षा और हस्तक्षेप का उनका मॉडल दिनांकित नहीं है; यह आज एक मशहूर अनुस्मारक के रूप में खड़ा है, जब हम अपने बच्चों को कुछ कहने के लिए सशक्त बना सकते हैं।

स्टीफन वालेस, एसोसिएट रिसर्च प्रोफेसर और एसोसिएट रिसर्च एंड एजुकेशन (केअर) के निदेशक Susquehanna विश्वविद्यालय के निदेशक, स्कूल मनोवैज्ञानिक और किशोर परामर्शदाता के रूप में व्यापक अनुभव है। केअर यात्रा www.CARESU.org के बारे में अधिक जानकारी के लिए

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