आपकी अगली कार ड्राइव क्या होगा?

हर साल अग्रणी प्रौद्योगिकी कंपनियां सीईएस व्यापार शो में अपने नवीनतम उपभोक्ता गैजेट प्रदर्शित करती हैं, उपभोक्ता प्रौद्योगिकी एसोसिएशन द्वारा तैयार की गई एक घटना

इस साल प्रदर्शन पर तकनीकी नवाचार चमकदार थे: स्वायत्त (स्व-ड्राइविंग) कार; कनेक्टेड डिवाइस जो एक-दूसरे के साथ संचार कर सकते हैं – जबकि उपभोक्ता उनसे प्राकृतिक भाषा मान्यता प्रौद्योगिकी के माध्यम से बात करते हैं; एक रेफ्रिजरेटर जो अपने अलमारियों पर अंदर की ओर रखता है; एक कचरा जो छोड़ दिया पैकेजों पर उत्पाद कोड पढ़ सकता है और फिर बहाल करने के लिए खरीदारी की सूची बनाता है; ब्रश का विश्लेषण करने वाले ब्रश; फॉर्क्स जो भोजन का विश्लेषण करते हैं … और सैकड़ों अधिक।

जबकि इन नई प्रौद्योगिकियों को समस्याओं का समाधान करने या इच्छाओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; उनकी सफलता की कुंजी वह डिग्री है जिसमें वे अनुभव पैदा करते हैं जो उपभोक्ताओं को शामिल करते हैं और संतुष्ट करते हैं।

अनुभव, और विशेष रूप से उनके भावनात्मक घटक, हमारे जीवन की नींव हैं हमारे दिमाग हम मुठभेड़ दुनिया के तंत्रिका का प्रतिनिधित्व करते हैं। ये तंत्रिका चित्र उपभोक्ता अनुभवों का पदार्थ हैं मानसिक छवियां हमारे अतीत को आबाद करती हैं; वर्तमान को परिभाषित करें, और सोचा के माध्यम से उन्हें छेड़छाड़ करके हम अपने भविष्य को बनाने के लिए उनका इस्तेमाल करते हैं। यह कुछ पूर्ण बाहरी वास्तविकता के बजाय, न्यूरल प्रस्तुतिकरण है, यह निर्धारित करती है कि क्या हम एक नई तकनीक खरीदेंगे और इसका उपयोग करेंगे।

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नवाचार को समझने का तरीका उपभोक्ता के अनुभव के परिप्रेक्ष्य से विचार करना है, न कि प्रौद्योगिकी की स्पष्ट सफलता या विशिष्टता। उदाहरण के लिए, थॉमस एडीसन ने सोचा कि उसने एक ऐसी मशीन का आविष्कार किया था जिसका उपयोग किसी कार्यालय में संदेशों को निर्देशित करने के लिए किया जाएगा। हालांकि, उनकी तकनीक को केवल महान सफलता मिली जब रिकॉर्ड संगीत खेलने के लिए अनुकूलित किया गया, रिकॉर्ड प्लेयर के उपभोक्ता अनुभव का निर्माण किया गया, जो उस समय मनोरंजन में क्रांतिकारित हुआ

आज, सबसे नई प्रौद्योगिकियों के बारे में बात की जाने वाली एक आत्म-ड्राइविंग कार है। यह अनिवार्य लगता है कि हमारे भविष्य में स्वायत्त कारों का स्थान होगा। सवाल यह है कि क्या वे एक छोटे, विशेष खंड पर कब्जा कर लेंगे या निजी परिवहन के प्रमुख रूप होंगे। इसका जवाब इस अनुभव में है कि स्वायत्त कार उपभोक्ताओं को प्रदान करती है।

ऑटोमोटिव उद्योग बढ़ते सुरक्षा के आधार पर स्वायत्त कारों को बढ़ावा देता है जो मानव चालकों को हटाने से निकलता है, जिनकी त्रुटियां दुर्घटनाओं का सबसे बड़ा कारण है। अतिरिक्त उपभोक्ता लाभों में आराम करने का मौका है, शायद पढ़ने पर पकड़ने के लिए काम करने के लिए विमानन की कड़ी मेहनत की जगह शामिल है; और उदाहरण के लिए, मॉल पर सवारी करते हुए बच्चों के साथ खेलने के लिए समय के साथ कामों को और अधिक मनोरंजक बना देता है।

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लेकिन स्वायत्त कारों को बाजार की सफलता के रूप में, उनके लाभों को अनुभव से अधिक महत्वपूर्ण और वांछनीय माना जाना चाहिए जो उपभोक्ताओं को पहिया के पीछे मिलते हैं। यह मुश्किल हो सकता है क्योंकि शोध से पता चलता है कि उपभोक्ताओं को ड्राइव करना पसंद है उनके अनुभव में हेटिक फीडबैक-मजबूत, सकारात्मक भावनात्मक प्रतिक्रियाएं स्पर्श करने और महसूस करने की क्षमता होती है जो स्टीयरिंग व्हील पर हाथ से परिणाम, पैडल के साथ कार को नियंत्रित करते हैं, और कुछ के लिए मैन्युअल ट्रांसमिशन को बदलते हैं।

ड्राइविंग के अन्य अनुभवों में स्वतंत्रता और शक्ति की भावनाओं को शामिल किया गया, मुक्त महसूस किया गया, कभी-कभी रोजमर्रा की जिंदगी की बाधाओं से दूर होने के संदर्भ में। अनुभव के अधिक चरम अंत पर, लेखक पीजे ओ'रॉर्के ने तेजी से ड्राइविंग से उत्पन्न भावनाओं के संदर्भ में ड्राइविंग का वर्णन किया – "जब हम प्रेम-जुनून, आनंद, भावनात्मक और शारीरिक सगाई को पूरा करते हैं, तो हम जो भावनाएं प्राप्त करते हैं।"

ड्राइविंग अनुभव की खुशी टॉम वोलेक की "चालित" वीडियो कार की समीक्षा में प्रदर्शित होती है। ये सुविधाएं न्यूयॉर्क टाइम्स की वेबसाइट पर नियमित रूप से दिखाई देती हैं और बहुत लोकप्रिय हो गई हैं। जबकि वोएलक कार टेक्नोलॉजी के विशाल ज्ञान का प्रदर्शन करता है, उसकी प्रतिभा हर प्रकार और कार के आकार के पहिया के पीछे के अनुभव को पहचानने और वर्णन करने की क्षमता है। वह उन मतभेदों को ध्वनि काटने में अलग करता है, जो कि ड्राइवर समझते हैं और सराहना करते हैं।

एक स्वायत्त कार में ड्राइविंग और घुड़सवारी के बीच एक और अंतर यह है कि हम उन परिवेशों से जुड़ा होने का अनुभव करते हैं जो हम यात्रा कर रहे हैं:

• जब हम चलते हैं, तो हम दृश्य और कामुक परिवेश का अनुभव करते हैं, साथ ही रास्ते में लोग।
• जब हम ड्राइविंग करते हैं तो हम नियंत्रण करते हैं कि हमारे इंद्रियों को आसपास के क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करते हुए समझते हैं क्योंकि हम कार को निर्देशित करते हैं। हम खिड़की नीचे रोल करके या एक दिलचस्प स्ट्रीट सीन में लेने के लिए रुकावटें करके अमीर मानसिक छवियां प्राप्त कर सकते हैं।
• एक स्वायत्त कार में सवारी करने का अनुभव बस पर होना पसंद हो सकता है हाँ, सड़कों, इमारतों, और लोग खिड़कियों के बाहर दिखाई दे रहे हैं। लेकिन बस में हम डिस्कनेक्ट हो गए हैं। हम बस के विचारों के माध्यम से पर्यावरण को निष्क्रियता देखते हैं। हम बस का अनुभव करते हैं, वातावरण नहीं

हम प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में लुभावनी घटनाओं के एक युग में रहते हैं। जब नई प्रौद्योगिकियों को उपभोक्ता उत्पादों पर लागू किया जाता है, तो वे हमारा ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि, अभिनव प्रौद्योगिकियां खुद उपभोक्ता स्वीकृति का उत्पादन नहीं करती हैं। रेफ्रिजरेटर जो रेसिपी देता है, वह ज्यादा मज़ेदार खाना नहीं बनाती। एक कांटा जो भोजन का विश्लेषण करती है, वह भोजन भोजन को अधिक मनोरंजक नहीं बनाती। उत्पाद की सफलता उपभोक्ता अनुभव पर निर्भर करती है जो प्रौद्योगिकियों को बनाते हैं। हो सकता है कि आत्म-ड्राइविंग कारें इसे प्राप्त होंगी, लेकिन उनके पास चढ़ने के लिए एक खड़ी पहाड़ी है।

कॉपीराइट 2017 पीटर नोएल मरे, पीएचडी