कम्यूटिंग: "द स्ट्रेस जो भुगतान नहीं करता है"

कम्यूनिटी को जीवन की कम से कम मनोरंजक गतिविधियों में से एक पाया गया है और इसे "वह तनाव जो भुगतान नहीं करता है" लेबल किया गया है। लंबे समय तक यात्राएं व्यवस्थित रूप से कल्याण की कम दरों से जुड़ी हुई हैं

औसत अमेरिकी 25.4 मिनट का समय खर्च करता है। न्यूयॉर्क में सबसे लंबा औसत कम्यूट टाइम (36 मिनट) है, उसके बाद लॉस एंजिल्स, बोस्टन, और अटलांटा मेट्रोपॉलिटन क्षेत्रों के श्रमिकों में "मेगा-आगमन" की अधिकतम दरें हैं, 90 मिनट से भी अधिक की यात्राएं सैन फ्रांसिस्को, न्यूयॉर्क, और वाशिंगटन डीसी में मेगा-प्रवाशियों का उच्चतम प्रतिशत है

कम्यूटिंग की लागत
अमेरिका में आने वाले समय में तेजी से बढ़ोतरी हुई है, और भीड़ की बढ़ती समस्या ने समय, पैसा और ईंधन को बर्बाद करने के मुद्दे को बढ़ा दिया है। 2011 में, भीड़फोड़ ने अमरीकियों को अतिरिक्त 5.5 अरब घंटों की यात्रा करने और अतिरिक्त 2.9 अरब गैलन ईंधन की खरीद की, जिससे 121 अरब डॉलर की कीमतें बढ़ गईं (शहरी जमाव के कारण माहौल में जारी किए गए 56 अरब पाउंड कार्बन डाइऑक्साइड का उल्लेख नहीं किया गया )। 1 9 80 के दशक से औसत यात्रियों के लिए सालाना विलंब लगातार बढ़ रहा है, 2011 में औसत यात्रियों के लिए 38 घंटे की देरी से दोगुने से अधिक और औसत अमेरिकी चालक के लिए एक अतिरिक्त सप्ताह के लायक ईंधन बर्बाद करना। शहरी क्षेत्रों में 30 लाख से अधिक लोगों के साथ, यात्रियों की औसत प्रति वर्ष 52 घंटे की देरी थी।

यात्रा में महत्वपूर्ण मानसिक और सामाजिक लागत भी है। यह अप्रत्याशितता और नियंत्रण की हानि की भावना के कारण तनाव का एक प्रमुख कारण हो सकता है। यात्रियों को ऊब, सामाजिक अलगाव, और यातायात या देरी जैसी समस्याओं से क्रोध और निराशा का सामना करना पड़ सकता है।

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2004 के एक अध्ययन में पाया गया कि करीब एक हजार नौकरियों वाली महिलाओं के नमूने में, सभी प्रकार की दैनिक गतिविधियों का कम से कम संतोषजनक गतिविधि, घर के कामकाज और कामकाज से नीचे गिरने और अधीरता और थकान की भावनाएं उत्पन्न होती थीं। काम करने की सवारी भी बढ़े रक्तचाप, मस्कुल्लोस्केलेटल समस्याएं, कम निराशा सहिष्णुता और चिंता और शत्रुता के उच्च स्तर के साथ जुड़ा हुआ है। काम पर पहुंचने और घर आने पर, लेटटास्ट और मिस्ड वर्क में बढ़ोतरी और बुरे संज्ञानात्मक प्रदर्शन के कारण यह खराब मूड पैदा कर सकता है।

आने से रिश्तों से समय दूर भी लग सकता है। तीन-चौथाई अमेरिकियों के लिए काम करने के लिए एकमात्र ड्राइव एक अध्ययन में पाया गया कि ऑटोमोबाइल आवागमन ने पत्नियों, परिवारों और दोस्तों के साथ उपलब्ध समय कम किया। पुरुषों के लिए, पलायन के समय में एक घंटे की वृद्धि ने पति के साथ बिताए समय में 21.8 मिनट की कमी, दोस्तों के साथ समय में 18.6 मिनट की कमी और मित्रों के साथ समय में 7.2 मिनट की कमी आई। महिलाओं के लिए, अपने प्रवास में एक घंटा बढ़ने से दोस्तों के साथ बिताए समय में 11.9 मिनट की कमी आई। ड्राइवरों की तुलना में यात्रियों की तुलना में आने वाले इन सामाजिक खर्चों के लिए सार्वजनिक यात्रियों को कम कमजोर पाया गया है।

यात्रा के एक अतिरिक्त घंटे को स्वास्थ्य से संबंधित गतिविधियों में 6% की कमी से जोड़ा गया है, नींद, व्यायाम, भोजन तैयार करने और साझा भोजन के लिए समय में कटौती।

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कूपरिंग में लिंग अंतर
1 9 80 के दशक के बाद के अध्ययनों से पता चला है कि पुरुषों की तुलना में महिलाएं कम समय की तुलना में कम हैं। इसके लिए सिद्धांतों में पुरुषों और महिलाओं के बीच रोजगार के अवसरों में अंतर, सार्वजनिक परिवहन की पहुंच, और घर पर लिंग भूमिकाएं शामिल थीं। पुरुषों की तुलना में महिलाओं को आने के लिए कारों तक अधिक सीमित पहुंच पाया गया और इस प्रकार उन्हें सार्वजनिक परिवहन पर भरोसा करना पड़ा। शोधकर्ताओं ने यह भी सुझाव दिया है कि महिलाएं घरेलू जिम्मेदारियों के खिलाफ भुगतान की मांगों के संतुलन को संतुलित करती हैं (यानी, जो घर के कामकाज में अधिक ज़िम्मेदारी रखते हैं और बच्चे को पालन करने में समय कम करने में सक्षम होते हैं)।

न्यूयॉर्क और टोरंटो के 1993 के एक अध्ययन में, महिलाएं उपनगरीय क्षेत्रों में केवल कम समय के लिए कम थीं। शहरी क्षेत्रों में, लिंग, आय, या व्यवसाय की परवाह किए बिना परिवहन समय की गति का सबसे बड़ा प्रभाव समय पर होता था। हाल के अध्ययनों से पता चला है कि पुरुषों की तुलना में पुरुषों की तुलना में लंबी दूरी की दूरी पर महिलाएं अधिक यात्राएं करती हैं। महिलाओं को काम करने के रास्ते से और कम से कम स्टॉप (कहा जाता है "ट्रिप चेनिंग") और यात्रियों की ज़रूरतों के कारण स्टॉप भी बढ़ने की संभावना है (उदाहरण के लिए, स्कूल या चाइल्डकैअर में एक बच्चा छोड़ना)। नतीजतन, लघुकरण के समय में महिलाओं को कम लचीला समय होता है

2011 में ब्रिटेन में एक अध्ययन में पाया गया कि आने वाले लोगों ने पुरुषों की तुलना में पुरुषों के मुकाबले मनोवैज्ञानिक तनाव पैदा किया, फिर भी आय और नौकरी की संतुष्टि जैसी वैरिएबल्स को नियंत्रित करने के बाद भी। बच्चों के बिना युवा बच्चों या एकल पुरुषों और महिलाओं के पुरुषों के मुकाबले आने वाले बच्चों के मुकाबले आने वाले बच्चों की तुलना में पूर्वस्कूली बच्चों के साथ उच्चतम दरों पर आने का नकारात्मक दबाव पाया गया।

जैसा कि हम दोनों कार्यस्थल और घर में लिंग समानता की दिशा में काम करते हैं, ये लिंग अंतर भंग कर सकते हैं। लेकिन दोनों पुरुषों और महिलाओं के लिए आने की वित्तीय और मनोवैज्ञानिक लागतें अभी भी रहती हैं।

सक्रिय कम्यूटिंग के लाभ
कूच करने के लिए सभी बुरी खबर होने की जरूरत नहीं है आने के सकारात्मक पहलुओं में दिन के अंत में, अकेले समय, पढ़ने, सोच या खुद को उठाने में समय लेने में सक्षम होना शामिल हो सकता है।

2014 में एक अध्ययन में पाया गया कि ड्राइविंग की तुलना में चलने या सार्वजनिक परिवहन की तरह सक्रिय यात्रा से आने वाले लोगों के लिए ध्यान केंद्रित करने और खुशी की क्षमता सहित मनोवैज्ञानिक कल्याण, उच्च था। इसके अलावा, सक्रिय ड्राइविंग के लिए कार ड्राइविंग से स्विचन में सुधार हुआ है। चालकों के लिए लंबे समय तक यात्रा का समय वास्तव में सुधार हुआ, जबकि विपरीत ड्राइवरों के लिए सही था। इसके विपरीत, ड्राइविंग को लगातार एकाग्रता की आवश्यकता होती है और इसके परिणामस्वरूप ऊब, सामाजिक अलगाव और तनाव बढ़ सकता है।

परिवहन के आपके साधन के आधार पर सक्रिय परिवहन के साथ संभावित शारीरिक स्वास्थ्य लाभ भी हैं। चलने या साइकिल चालन के जरिए आने से कार्डियोवस्कुलर जोखिम को 11% तक कम करने के लिए दिखाया गया है – एक सुरक्षात्मक प्रभाव जो पुरुषों की तुलना में महिलाओं पर अधिक महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है।

आप अपने लिए काम कैसे कर सकते हैं?

1. बोरियत की लड़ाई।
बेवफ़ा कमाना बोरियत, हताशा, या बस खो गया समय के लिए एक नुस्खा है कि आप अन्यथा मनोरंजक कुछ कर खर्च कर सकते हैं। एक ऐसी गतिविधि का पता लगाएं जो पोर्टेबल है और आसानी से अपनी आवागमन की आदतों में एकीकृत हो, चाहे वह गाड़ी में मेट्रो, पॉडकास्ट या ऑडीओबूक पर संगीत सुन रहा हो या ट्रेन में पढ़ रहा हो।

2. अनिश्चितता से लड़ना मत।
अप्रत्याशित निर्माण के कारण आपको भारी मात्रा में यातायात देखने पर आपका रक्तचाप बढ़ सकता है, लेकिन आने वाली अप्रत्याशित प्रकृति से लड़ने से बहुत अधिक मानसिक ऊर्जा और फोकस बर्बाद हो जाता है क्या ट्रेन लाइन नीचे है या आप एक फ्लैट टायर प्राप्त करते हैं, अपने यात्रा के विवरण से लड़ने की कोशिश न करें

3. स्थिति में अपने नियंत्रण की कमी स्वीकार करते हैं।
एक कम्यूटर होने का एक हिस्सा यह देख रहा है कि ज्यादातर समय, आप अपने पर्यावरण के कारकों के नियंत्रण में नहीं होते हैं-जब ट्रेन आए, मौसम या ट्रैफ़िक की भीड़।

4. काम करने के लिए अपने प्रवास पर आप जिस तरह का दिन चाहते हैं, उसकी कल्पना करें अपने आगमन घर पर प्रतिबिंबित करें और हवा दें
आपके आगमन की संभावना आपके दिन शुरू होती है, इसलिए यह उस तरह के दिन की कल्पना करने के लिए समय की एक नियमित अवधि लेने का अवसर है जिसे आप अनुभव करना चाहते हैं। क्या आप दिन के लिए अपनी मंशा निर्धारित कर सकते हैं? क्या आपकी आशा है कि आपका दिन उत्पादकता, दक्षता, धीरज या कौशल से भरा जा सकता है? कम्यूट होम आपको इस बात को प्रतिबिंबित करने का एक अवसर है कि क्या आप उस इरादे से दिन का अनुभव करने में सक्षम थे, जो आप सेट करते हैं और आपको नीचे हवा का मौका देते हैं।

5. जितना संभव हो उतना चलना या साइकिल चलाना जैसे सक्रिय आवागमन को एकीकृत करना।
आपके आवागमन के लिए एक महत्वपूर्ण ड्राइविंग या बैठने की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन अगर अधिक चलने या शारीरिक गतिविधि शामिल करने का कोई तरीका है (भले ही वह लिफ्ट के बदले सीढ़ियां ले रहे हों, तो भी) आप अपनी शारीरिक स्थिति और मानसिक कल्याण को बेहतर बना सकते हैं ।

यह शहरी जीवन रक्षा ब्लॉग पर लेखों की एक श्रृंखला का हिस्सा है, जो कि शहर के रहने के तनाव का प्रबंधन कैसे करता है।

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संदर्भ

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