एक विकासशील देश में एक दुर्घटना क्यों आपको यहां उड़ान भरने के बारे में नहीं बताती है।
आज, मुझे यह ईमेल प्राप्त हुआ:
“मैं आज दोपहर बाद जेटब्लू फ्लाइट में सवार हूं। मैं अपनी भावनाओं पर काम कर रहा था, लेकिन फिर मैंने शेर की हवाई उड़ान की खबर पढ़ी और मैं अब किसी भी त्वरित सुझाव के साथ खिलवाड़ कर रहा हूं? ”
मैंने उत्तर दिया,
विकासशील देशों में क्या होता है इसका आपकी सुरक्षा से कोई लेना-देना नहीं है जहाँ विमानन तकनीक अच्छी तरह से विकसित है। कई नई कम लागत वाली एयरलाइंस हैं जो लागत-कटौती और तेजी से बढ़ने पर एक-दूसरे को आगे बढ़ाने की कोशिश कर रही हैं। कम वेतन सक्षम पायलट और यांत्रिकी को आकर्षित नहीं करता है। यूरोपीय संघ में यूरोपीय संघ की सभी एयरलाइन कंपनियों को यूरोपीय संघ में उड़ान भरने से प्रतिबंधित कर दिया है, हाल ही में सुरक्षा चिंताओं के कारण। वर्तमान में प्रतिबंधित एयरलाइंस यहां सूचीबद्ध हैं।
यह बहुत बुरा है। और, हालांकि सुरक्षा मानकों को पूरा करना एक गंभीर समस्या है, लेकिन यहां कोई समस्या नहीं है। यहां, हमें 15 वर्षों में किसी बड़ी एयरलाइन की दुर्घटना नहीं हुई है।
ईमेल का जवाब देने के बाद, मैंने लायन एयर पर गौर किया और मैंने आगे पाया कि यह विकिपीडिया पर है:
- 14 जनवरी 2002. एक लायन एयर 737 एक गलत फ्लैप कॉन्फ़िगरेशन के साथ टेक-ऑफ करने की कोशिश करने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
- 30 नवंबर 2004. एक लायन एयर एमडी -82 दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
- 4 मार्च 2006. एक लायन एयर एमडी -82 लैंडिंग के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
- 24 दिसंबर 2006. एक लॉयन एयर 737 एक गलत फ्लैप कॉन्फ़िगरेशन के साथ उतरा, रनवे के साथ कठोर और स्किड हुआ, जिससे मुख्य मुख्य लैंडिंग गियर अलग हो गया, और बाएं गियर को विंग के माध्यम से फैलाने के लिए
- 23 फरवरी 2009. एक लायन एयर एमडी -82 बिना नाक के गियर के उतरा।
- 9 मार्च 2009. एक शेर एयर एमडी -90 रनवे से भाग गया।
- 2 नवंबर 2010. एक लायन एयर 737 रनवे पर उतरने के बाद उतरा और अपने पेट पर आराम करने के लिए आया।
- 13 अप्रैल 2013. एक लायन एयर 737 पानी में उतरने का प्रयास करते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
- 6 अगस्त 2013 को लायन एयर 737 ने जलालुद्दीन हवाई अड्डे पर उतरते समय एक गाय को टक्कर मार दी और रनवे से दूर चला गया।
- 1 फरवरी 2014। एक लायन एयर 737 कड़ी मेहनत से उतरा और रनवे पर चार बार उछला, जिससे एक पूंछ हड़ताल हुई और विमान को काफी नुकसान हुआ।
- 20 फरवरी 2016. एक लायन एयर प्लेन ने लैंडिंग के समय रनवे पर ओवररन किया
- 29 अप्रैल 2018. एक लायन एयर 737 लैंडिंग के बाद रनवे से दूर चली गई।
- 29 अक्टूबर 2018, टेकऑफ के बाद एक लायन एयर 737 दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
ऐसा भयंकर सुरक्षा रिकॉर्ड कैसे संभव हो सकता है?
वेब पर मुझे जो कुछ भी मिला है, उसके आधार पर, लायन एयर ने अपने कुछ पायलटों को भुगतान नहीं किया। इसके बजाय, पायलटों को अपने विमानों को उड़ाने के लिए लायन एयर को भुगतान करना पड़ा। एक पायलट ऐसा क्यों करेगा? एक अनुभवहीन पायलट वांछनीय एयरलाइन में नौकरी पाने के लिए पर्याप्त उड़ान अनुभव का निर्माण करने के लिए उस व्यवस्था को चुन सकता है।
अनुशंसाएँ
- जब उड़ानें एशिया, अफ्रीका और मध्य पूर्व को शामिल करती हैं, तो उन एयरलाइनों के रिकॉर्ड की सावधानीपूर्वक जांच करें जो आप विचार कर रहे हैं।
- अमेरिका और यूरोप में उड़ान भरने पर, इन देशों में स्थित सभी एयरलाइनों को आत्मविश्वास के साथ उड़ाया जा सकता है।
- यदि उड़ान अभी भी चिंता का कारण बनती है, तो मेरी वेब साइट पर, मेरी पुस्तक पढ़ने या मेरे ऑडियोबुक को सुनने से मदद मिलती है।
संदर्भ
एशिया में क्या होता है इसका आपकी सुरक्षा से कोई लेना-देना नहीं है। कई नई कम लागत वाली एयरलाइंस हैं जो लागत-कटौती और तेजी से बढ़ने पर एक-दूसरे को आगे बढ़ाने की कोशिश कर रही हैं। कम वेतन सक्षम पायलट और यांत्रिकी को आकर्षित नहीं करता है।
