इन-फ्लाइट भावनात्मक विनियमन – मूल बातें

एक पायलट और एक लाइसेंसीकृत चिकित्सक दोनों के रूप में, मैंने 1 9 80 से उड़ान डर के इलाज में विशेष किया है। 1 99 0 के दशक में, मस्तिष्क स्कैन तकनीक विकसित की गई थी जिससे मन को कैसे काम करता है, इसके बारे में अधिक समझना संभव है।

मस्तिष्क का एक हिस्सा, अमिगडाला, पर नज़र रखता है कि क्या चल रहा है। यह सब कुछ "नियमित" या "गैर-दिनचर्या" में विभाजित करता है। अगर चीजें दिनचर्या होती हैं, तो अमिगडाला कुछ नहीं करता है। लेकिन, अगर यह कुछ नॉन-रूटीन को महसूस करता है, तो यह तनाव हार्मोन को रिलीज करने के लिए आपको स्थिति को नोटिस करने और यह निर्धारित करने के लिए कि कार्रवाई के लिए कहा जाता है।

विमान पर, तनाव हार्मोन तब जारी होते हैं जब कोई अनपेक्षित शोर या आंदोलन होता है अगर कॉकपिट में बैठे, कोई समस्या नहीं होगी। कप्तान के चेहरे पर एक नज़र आपको आश्वासन देगा कि कुछ भी गलत नहीं है।

लेकिन केबिन में, यह संभव नहीं है सुरक्षा उस व्यक्ति पर निर्भर करती है जिसका चेहरा आप पढ़ नहीं सकते हैं इस बिंदु पर, अन्य लोगों के साथ आपका इतिहास महत्वपूर्ण हो जाता है क्या वे भरोसेमंद थे? क्या वे मज़बूती से आपकी शारीरिक सुरक्षा का बीमा करते हैं?

Didi वे लगातार भावनात्मक सुरक्षा प्रदान करते हैं? लोगों के नियंत्रण में और अभिप्रेत थे? क्या आप लगातार उन पर भरोसा रख सकते हैं कि आप क्या महसूस कर रहे थे?

जब हम जवान थे, हमारे जीवन में जो कुछ भी नियंत्रण में थे, उन पर निर्भर था। अब वयस्क के रूप में, हमारे बचपन से होने वाली घटनाएं फिर से किसी विमान पर फिर से खेलते हैं। दूसरों पर निर्भरता हवा में जितनी असली है, जब हम बचपन के दौरान दूसरों की दयालु दयाओं के अधीन थे। फिर, अन्य नियंत्रण में हैं अब हम कितने सुरक्षित महसूस करते हैं क्योंकि एक यात्री काफी हद तक निर्धारित किया जाता है कि जब हम छोटे थे तब हम कितने सुरक्षित महसूस करते थे।

चाहे जमीन पर या हवा में, जब तनाव हार्मोन जारी किए जाते हैं, तो वे भागने की इच्छाशक्ति को ट्रिगर करते हैं अगर हमारा शुरुआती अनुभव गहराई से सुरक्षित था, तो हम अपने आप को आग्रह कर देते हैं और देखते हैं कि क्या हो रहा है। अगर हम कुछ भी गलत नहीं देखते हैं, तो हम मामले को छोड़ देते हैं।

लेकिन हममें से कुछ मामले इतनी आसानी से नहीं छोड़ते हैं भले ही कोई खतरा दिखाई नहीं दे रहा है, फिर भी हमें मन की आंखों के "दृश्य" से निपटना होगा: हमारी कल्पना यह है कि ध्वनि या गति का मतलब कुछ गलत है। भौतिक भावनाओं-तेज़ दिल की धड़कन, तेजी से श्वास, शरीर में तनाव, पसीनापन-सभी लक्षण हैं, हम मानते हैं, खतरे का। यदि कोई खतरा नहीं है तो इन भावनाओं को कैसे उपस्थित किया जा सकता है? हम स्थिति को नियंत्रित करने के लिए क्या कर सकते हैं? यदि हम मैदान पर थे, तो हम स्थिति को नियंत्रित करने में सक्षम हो सकते हैं। अन्यथा, हम बच सकते हैं

उदाहरण के लिए, ड्राइविंग करते समय, यदि आपकी गाड़ी में एक और कार चढ़ाई करती है, तो एमिगडाला तनाव हार्मोन को रिलीज करती है जो उच्च स्तरीय सोच को सक्रिय करती है जिसे कार्यकारी कार्य कहा जाता है जो कि तीन चरण (एबीसी को याद रखना आसान बनाने के लिए) की प्रक्रिया शुरू करता है

ए आकलन कार्यकारी कार्य कार को खतरे के रूप में मूल्यांकन करता है।

बी बिल्ड ए प्लान कार्यकारी कार्य योजना है कि क्या करना है, ब्रेक को मारना और पहिया को चालू करना।

सी। योजना को कैर करने के लिए प्रतिबद्धता फिलहाल कार्यकारी समारोह एक योजना के लिए प्रतिबद्ध है, यह तनाव हार्मोन रिलीज बंद हो जाता है

लेकिन, यात्री केबिन में, आपके पास एबीसी प्रक्रिया को पूरा करने का कोई तरीका नहीं है जो तनाव हार्मोन की रिहाई को समाप्त कर सकता है। आप स्थिति का आकलन सुरक्षित नहीं कर सकते आप यह सुनिश्चित नहीं कर सकते कि आपकी मूल योजना-बैठने और गंतव्य तक उड़ान भरने-ध्वनि है। संदेह योजना में आपकी प्रतिबद्धता को कम करता है। प्रतिबद्धता के बिना, कार्यकारी कार्य तनाव हार्मोन रिलीज को रोक नहीं सकता।

जैसे ही हार्मोन का निर्माण होता है, वैसे ही बचने की जरुरत होती है असंभव बचने के साथ, क्लॉस्ट्रोफोबिया परिणाम हो सकता है जैसे ही हार्मोन का निर्माण होता है, यह मुश्किल-शायद असंभव हो जाता है-स्पष्ट रूप से सोचने के लिए। यह विश्वास करने में बहुत आसान हो जाता है कि जो भी भय है वह होने वाला है। आतंक का परिणाम हो सकता है

सीबीटी की मदद से उड़ान चिंता का इलाज करने की कोशिश में यह समस्या चिकित्सक चलाते हैं। यदि कार्यकारी कार्य प्रतिबद्धता तक नहीं पहुंच सकता है, तो तनाव हार्मोन को नियंत्रित नहीं किया जा सकता है। इस प्रकार, तनाव तनाव हार्मोन की रिहाई को रोकने के लिए है।

जमीन पर, हम सभी चेहरे की अभिव्यक्ति और अन्य की शरीर की भाषा पढ़ते हैं। जब संकेत संकेत मिलता है कि व्यक्ति पूरी तरह भरोसेमंद है, तो मस्तिष्क तनाव हार्मोन की रिहाई को रोकती है या तनाव हार्मोन के प्रभाव को ओवरराइड करती है।

मैंने विकसित विधि में, मैं चिंतित उड़ान दिखाता हूं कि किसी अन्य व्यक्ति के संकेतों को चिंता से सुरक्षित रखने और उन्हें पूरी तरह से सहज महसूस करने की इजाजत देने के दौरान एक अनुभव की पहचान कैसे की जाती है। एक बार जब हम एक उपयुक्त पल खोजते हैं, तो ग्राहक चिंता की सुरक्षा के लिए उड़ान के प्रत्येक चिंता-उत्पादक क्षण को जोड़ता है- सुरक्षात्मक क्षण एक बार उड़ान के दौरान होने वाली चीजों को एक सुरक्षित पल से जोड़ा जाता है, जो वे पहले से उड़ान में थीं, वे अब विकास नहीं कर सकते।

इसके अलावा सहायक एक ऐप है जो यह बताता है कि उड़ान काम कैसे करता है, विश्राम के अभ्यास प्रदान करता है, और विमान में खतरे में नहीं है यह साबित करने के लिए इन-फ्लाइट अशांति के उपाय। यह ऐप http://www.fearofflying.com/app पर मुफ्त उपलब्ध है

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